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以虎门港命名的集装箱船班轮起航-【新闻】

发布时间:2021-04-05 15:40:42 阅读: 来源:涡流泵厂家

以虎门港命名的集装箱船班轮起航

11月8日,中国外运阳光速航运输有限公司(以下简称“外运速航”)运营的首艘以虎门港命名的集装箱船“中外运虎门”轮靠泊虎门港沙田港区二期码头。当天举行了首航仪式。

“中外运虎门”班轮总长240.4米,载重43024吨,是9月份虎门港沙田港区二期码头港区进出港航道正式升级为5万吨级航道以来载箱量最大的集装箱船舶,也是虎门港开港以来载箱量最大的集装箱班轮,最大载箱量可达3538标箱。

班轮运营虎门港至天津线

据出席首航仪式的虎门港管委会有关负责人介绍,“中外运虎门”将运营虎门港-天津线,初期为12天/班。

外运速航是中国外运股份有限公司旗下专营内贸集装箱班轮运输的专业子公司,目前拥有多条自有和租赁的集装箱船舶,经营数十条内贸集装箱班轮航线。外运速航自7月底进驻虎门港以来,吞吐量节节攀升,短短三个月以来,外运速航运营的天津、营口两条航线吞吐量已接近6万标箱。

“中外运虎门”班轮的投入运营进一步优化了航线布局,增加了航班密度。原2.4万吨级“中外运太仓”、3.1万吨级“中外运营口”轮将一并运营虎门港-营口线,原12天/班缩短至7天/班,4.3万吨级“中外运虎门”将运营虎门港-天津线,至此在舱位和运力上外运速航为快速增长的货运提供了强有力的保障。

航线已覆盖三大经济圈

此次外运速航加大对虎门港运营船舶的运力,双方将进一步加深合作,并致力打造虎门港精品航线,增强虎门港与北方港口地区的对接。据介绍,外运速航新建造的4.3万吨级与3万吨级新船预计将在2013年进驻虎门港运营,届时将为虎门港港口物流业发展增添新的动力。

自今年5月外运广东入驻虎门港后,虎门港沙田港区二期码头进一步加强双方建立战略合作伙伴关系,加大航线的开发力度,并吸引公司在虎门港开辟新航线,更换大型船舶,扩大舱位规模。

其中,洋浦中良在原有5万吨运力的基础上淘汰较小的6千吨级船型,投入新的1.6万吨级大船,提高运力至6.5万吨级,占其在华南地区总运力的近50%。今年7月,还陆续引进外运速航、上海中谷新良实业有限公司(以下简称中谷新良)两大船公司,并开辟了虎门港--天津线、虎门港--营口线、虎门港--上海直航航线。

“这三条航线的开辟,大幅增加了虎门港的集装箱吞吐量,确保了集装箱生产增长,为完成虎门港集团百万标箱的任务奠定了坚实的基础。”虎门港管委会有关负责人介绍,虎门港沙田港区二期码头国内航线已增至8条,覆盖沿海,辐射珠三角、长三角、环渤海三大经济区域。

运力将达年度百万标箱

虎门港沙田港区二期码头现有岸桥2台、门机4台,场桥4台,连续3个月每月集装箱吞吐量突破5万标箱,在业内引起了不俗的反响。从8月份开始,虎门港沙田港区二期码头进出船舶大幅增加,车辆往来穿梭,装卸作业紧张有序进行。

目前,虎门港沙田港区一、二期集装箱码头已开通20条内贸航线,今年1-10月份集装箱吞吐量达75万标准箱。

为了跟上码头快速发展的步伐,提升虎门港的作业能力,虎门港沙田港区二期码头已购置4台新岸桥、13台场桥,以完善码头服务功能,实现岸线的充分利用,预计这些新设备将于2013年2月陆续投入使用,届时虎门港沙田港区二期码头的产能将达到110万标准箱。

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