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山东三条铁路开工建设潍坊滨海开发区将受益我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 09:59:54 阅读: 来源:涡流泵厂家

山东三条铁路开工建设 潍坊滨海开发区将受益_我的钢铁

日前,预计总投资235.2亿元的邯济铁路扩能改造工程,德大铁路、龙烟铁路新建工程同时开工。其中德大铁路西起德州,东到潍坊滨海经济开发区大家洼站,将与现有的大莱龙铁路、益羊铁路及已开工建设的黄大铁路、正在规划建设的疏港铁路在潍坊滨海经济开发区交会,形成铁路黄金交叉,届时潍坊滨海经济开发区将成为环渤海地区重要的铁路交通枢纽。

据介绍,潍坊滨海经济开发区境内现有益羊、大莱龙两条地方铁路,益羊铁路从青州至大家洼,全长84公里,主要用于纯碱、原盐、煤炭和石灰石等货物运输;大莱龙铁路从潍坊滨海经济开发区大家洼到龙口,全长175公里,两条铁路在大家洼站接轨。德龙烟铁路被称为第二条“胶济铁路”,此次开工建设的德大铁路长256公里,自德州经过滨州、东营,东至潍坊市北部的大家洼与大莱龙铁路相接。正在建设的黄大铁路全长212公里,北起河北黄骅,南到潍坊滨海经济开发区,在潍坊滨海开发区大家洼街道与大莱龙铁路连接。新建的德大、黄大铁路线将与益羊、大莱龙两条铁路线衔接连为一体,届时将一改环渤海南岸铁路交通不是很发达的局面,潍坊北部铁路交通将由线变网。

从潍坊滨海经济开发区向南通过益羊铁路,可与山东的“铁路动脉”胶济铁路连通。从潍坊滨海经济开发区向北通过黄大铁路,经黄万铁路可直达天津滨海新区,将天津滨海新区与山东省整个北部连为一体,对环渤海开发建设将产生至关重要的作用;由黄骅再向西通过朔黄、神朔铁路可直达神华煤田,大量优质煤炭将通过这条经济通道源源不断进入山东半岛。从潍坊滨海经济开发区向东、向西分别到达烟台和德州,是一条横贯山东省北部的沿海铁路,项目建成后,将形成环渤海湾和山东半岛的铁路通道,同时为山东省开辟出了新的客运通道,也是山东省新的重要能源运输通道,对潍坊市乃至山东的沿海开发起到巨大拉动作用,进一步增强山东北部以及胶东半岛多个城市的经济联系,助推潍坊滨海新城和潍坊北部沿海产业带的进一步崛起,有力带动山东省北部和东部沿海地区经济发展,潍坊滨海经济开发区受益也将更加明显,同时确立了潍坊滨海经济开发区在环渤海地区的重要交通枢纽地位。

德大铁路、龙烟铁路新建工程将滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港等6个港口都串联起来,将促进铁路交通和港口资源共享和整合。(来源:半岛网)

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