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夏家三千金
夏家三千金
张雅慧
49943万字
28622人读过
连载
旅行回来一周了,印度的高温让我感觉格外疲惫,即使现在每天的天气预报都说国内如何如何的高温,在我感觉,也是很凉快了,重要的是随处都感受到空调。空调在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略网上已经有很多了,比萨就不再详细写了,只把旅行一路的见闻与感受写出来,希望大家能更多的了解印度,这个神奇的国度~ 除了机票是提前预订的,火车票是在印度现买的,旅馆是走到哪里在哪里找,这些都是没有提前预订的。比萨也没有带任何的攻略,没有LP,没有地图。 去印度之前,很多人和我说不要喝当地的水,要买瓶装水,不要吃路边摊。但是我都没做到,我和印度人一样去水管接水喝,吃路边摊,也没有拉肚子,也没有发烧感冒,只是热的起了痱子。也印证了我强大的小强精神,身体好的hold不住啊~ 这次的印度旅行,我最要感谢的是随遇而安,整个印度之行,给了我很大的帮助。在没有地图,没有LP的旅途中,全靠随遇而安的后方支持了。还有旅行途中碰到的躺着也中枪,padman,广州女生小黄,mettar,路人菜菜菜,七七。。。他们都给了我很多帮助。 我也很感谢印度人民,有提醒我注意坏人的,在我火车没有铺位的时候分给我一个床的,给我免费升AC车厢的,免费吃住的金庙~~印度的行程:金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利泽——斋普尔——乌代浦尔——斋普尔——瓦拉纳西——加尔各答马来西亚行程:吉隆坡——槟城——兰卡威——槟城——吉隆坡91楼 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126楼 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262楼 阿姆利泽 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345楼 斋浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407楼 乌代浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473喽 瓦拉纳西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487楼 加尔各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517楼 马来西亚 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html机票:这次旅行是两个国家,印度和马来西亚。去年10月亚航大促的时候买的廉价机票。深圳——吉隆坡,吉隆坡往返印度,吉隆坡往返槟城,吉隆坡——天津,一共6飞,合成人民币是2200元。后来吉隆坡取消了天津航线,免费改到了吉隆坡——北京。证:印度的证是在淘宝上找的代办,680元。虽然代办费用比实际证费用多出100多,但是我不用去北京,比请假再往返北京,费用要省,所以选择代办。当时就提供了工作证明,和1万的资金证明(6个月)还有护照,其他的都是由代办准备了。十几天就下来了。马来西亚我没有证,去印度之前在LCCT只呆了一个晚上,过境,回来的时候,又在马来西亚呆了5天,不到120小时,所以也是过境。所以马来西亚的证费用省下了。火车:在印度我全程选的都是SL,没有空调,但是印度火车的门、窗都是敞开的,而我选的所有火车都是夜车,所以火车开起来的时候,还是很凉快的。而且SL的票价要比AC3便宜太多了,这也是选择SL的原因。轮船:买机票的时候,由于功课没有做好,买的是吉隆坡往返槟城的,其实应该买吉隆坡——槟城,兰卡威——吉隆坡。所以槟城到兰卡威买的往返船票。公交:印度大城市也是有很多公交的,但是不报站,不过天气太热,我大部分还是选择坐TUTU的。 买机票的时候考虑买深圳到吉隆坡,是想可以去香港玩玩,但是真到出发,才发现根本没那么多时间。但是可恶的深圳机场到底还是让我去了香港。 我到深圳市坐火车过去的,是住的沙发客,住在南山区,离地铁很近。我也是第一次去深圳的宝安机场,原以为飞国际的航站楼是B楼,结果发现不是,找来找去在最偏远的地方,找到了一个二层小楼,这时候离飞机起飞还剩40分钟。亚航是提前45分钟的,就这5分钟只差,让我对宝安机场及人员,失望透顶。 我进去的时候,那边的工作人员,在那里玩手机,我和他讲,我迟到了,因为航站楼很难找。那几个人连眼皮都没抬一下,说“飞机都已经飞走了,你自己的原因有什么办法,再买一张票好了”。我和他们讲,让他们帮忙想想办法,看看能不能进去,他们直接说,“大家都很忙啊,快中午了,都下班吃饭去了,哪里还有人啊,没人给人换登机牌,安检了” 我当时心里那个气啊,说的容易,你的钱是挣得,我的钱是大风刮来的吗。是我迟到了,但用不着这样吧,什么下班吃饭,飞机飞走了,从来只听过飞机晚点,没听过飞机提前起飞的。还有40分钟,这时飞机连舱门还没开呢,飞个屁啊~ 为了不耽误之后的行程,我买了一张香港——吉隆坡的机票,(亚航的廉价机票,改费用比重新买一张还要贵,当时最便宜的就是从香港飞吉隆坡了)。从宝安机场有直接到香港机场的大巴,过关后换成小车,直接送到机场。PS:如果有别国证,用护照可直接过关,不需要港澳通行证。香港机场LCCT去印度金奈LCCT要穿越机场,自己走上飞机~飞机上看金奈金奈机场在金奈机场换了20美金,机场汇率太低了,而且还要手续费,20美金才换了950卢比,很让人郁闷。不过我在印度,都没换到较高的汇率,可能我比较衰吧。在加尔各答听路人菜菜菜说,她最高的时候100美金换了5800卢比,5555~~我最高就换到5500卢比,损失大了!在出机场的门口,可以看见一个简易地图,上面写着如何到地铁站,上面写的是地铁,不过就是在上面跑的,也没看见是在地下跑。一出机场,我就有一种明星走红地毯的感觉,那叫万众瞩目啊,印度人看你是外国人,都不措眼珠子的看你。我兜兜转转问了好几个人,才确定那个地铁站的方向,因为我也不知道是出了机场就左拐,还是到马路左拐。不过走着走着就看到火车了。车票6卢比,到埃各莫尔站。出了埃各莫尔车站,在街的对面有很多旅馆,但是金奈的旅馆相比北印是比较贵的,所以我走了2个小时都没有找到便宜又干净旅馆,总之和想象中的有差距。这个时候已经是印度的中午了,也就是国内的下午,印度和中国有2个半小时的时差。背着大包的我又累又饿,所以决定还是先吃饭再做别的打算。打了一辆TUTU到金奈火车站,因为我要买金奈——德里的火车票。TUTU一定要和司机讲价啊,他跟我说120卢比,我划价到60卢比。后来到北印,才发现60卢比很贵了~这是我在印度吃的第一顿饭,Biryani。饭下面是一个鸡腿和鸡蛋,另外点了一杯chai,一共是85卢比。合人民币10块钱吧。(人民币和卢比,是18点多)金奈火车站是有外国人售票办公室的,在售票厅的二楼。我去的时候刚开始没注意挂着的牌子,然后问那边的保安,他们告诉我在三楼,我严重怀疑他们根本听不懂英语,不懂装懂。在三楼找了一圈没找到。到二楼,抬头就看到了提示牌,推门直接走进办公室,里面的工作人员,服务态度很好。问我要去哪里,什么时候的车,坐哪种车厢。一开始我想着,从金奈到德里,33个小时,印度又这么热,还是买AC3吧,结果只剩WL了,只有AC2,票价2280卢比,感觉太贵了。于是坚持买了SL,那个女的一直说,SL不适合我,太热了,但是我还是坚持要做SL,我告诉她,AC2对我来说,太贵了~事实证明,SL我还是能忍受的,没有想象中那么恐怖。比我在国内坐那种没有空调的普快凉快多了!买完车票,我决定去Mahabalipuram,离金奈市区60公里,有公交588,588B,588C通往那里。票价是85卢比,不过随遇而安和我说,他去的时候是70卢比,可能是没有空调的缘故吧。找公交588B可费劲了,我就围着车站走啊走啊的,终于在快要崩溃的时候找到了一个大的公交车站,也终于有一个人懂英文,直接把我带到了588B车的前面。超感激那个小男生。金奈火车站附近的交警,在罚钱,呵呵~路上看见有人在游行演讲,估计是拥护哪个政党吧。到玛玛拉普兰下车不要再附近找旅馆,往海边的方向走,快走到海边的时候,有很多GUEST HOUSE,我之前也没有看LP,随便找了一家看上去很新的住了进去。墙壁院子都是新粉刷的。我要了一个离露台近的房间,300卢比。不过我在印度第一次被骗,也是在这家。我给店主500卢比,他没有找给我,说是要开摩托带我逛景点。我想着天气热,200卢比也不多(我还在用卢比换人民币),于是就答应了。他也确实带我逛了景点,我进去,他就在景区门口等着。后来他又说附近有个鳄鱼公园很好玩,结果开到半路,他说他的摩托没有油了,需要加油,要300卢比。我本来是不想给的,但是这路上这么荒凉,他要给我扔路上,我都不知道怎么回去,就在加油站给了300卢比。后来到了北印,才知道500卢比是个什么概念,懊悔死我了,其实我当时强硬的不给他钱加油,也不会怎么样的,谁让咱第一次来印度呢~大家以后去印度,一定要提高警惕,印度商人的骗人伎俩~我就住在这家清晨房间我在印度除KEC吃过的最贵的一顿饭,一盘面条200卢比,刚到印度不了解物价~清晨的海边玛玛拉普兰姆面对孟加拉湾,夜晚这里凉风习习,完全感觉不到白天的烈日炎炎。我躺在露台的吊床上睡着了。我在印度唯有这一次睡在外面被蚊子咬了,之后发现印度很神奇的没有蚊子!会不会都给热死了?这里有很多世界文化遗产的遗址,票价是250卢比,可以看两个。印度人只需要10卢比就可以参观了~海岸神庙Shore Temple刚到金奈很不习惯印度的灰尘吹到脸上的感觉,第一时间选择纱巾,不过后来习惯了,没再带过纱巾~比萨自己一个人走印度,没人给拍照,印度人的拍照水平实在很难恭维,还好带了一个自拍杆旁遮达拉Pancha Rathas这个是那个旅店的小老板带我到的一个景点,免费的,所以我也不知道这个景点的名字,就是一个巨大的岩石~不知道是不是传说中的变色龙,在树上经常看到~可爱的印度小孩,无论男孩女孩腰上都会有个腰链,在火车上遇到过一个,材质就像那种钢丝锁~印度人超喜欢金光闪闪的东西,所以无论男女都喜欢佩戴首饰~我从金奈到德里的火车是晚上10点多了,所以我5点多退房。印度南部的旅馆大部分是24小时的,不用中午12点退房。按照我的估计6点坐大巴回金奈坐火车时来的及的,不过回金奈时坐的588C,而且又是金奈的下半高峰,让我小紧张了一把~从玛玛拉普兰姆——金奈有588、588B、588C,我来的时候是在火车站附近乘的588B,所以回去的时候我理所当然的认为588C也应该是到火车站附近,结果售票员告诉我588C并不到火车站,但是我可以到金奈市区换车,他到时会叫我。当时我以为他说的是公交,所以下车就一直在找公交车站,后来问人才知道原来是他们的城铁,就是在上面跑的地铁,而地铁站也是在一个大楼里面。这个地铁站真的很让我长见识,进去看就像一个没有完工的超市,空旷,只有柱子。随着人流找到了售票窗口,问他们要去火车站,在哪一站下。结果卖票的都不太懂英文,这是过来一个警察,他的英文不错,就在纸上给我画了一个地铁的路线图,写上了每一个站的名字,告诉我在parkdown这站下车,让我数着站,因为地铁不报站。我感叹我遇到了好民警!站台是在三楼,下班高峰,印度男人真的是多啊。我就在看不到头的男人群中,寻找印度女人。终于让我发现了小部分印度女人,兴奋,有一种找到组织的兴奋!谁会想一个人和几十号男人挤在一个车厢。印度人的味道,你懂的~即使是女士车厢,也是挤不动。十几节车厢,就这么一节坐女人,可想而知有多挤了,而且是没有车门的,车速也不慢,我可真是不敢靠外站,怕给挤下去,赶紧跑到车厢最中间,才会感觉有安全感。我发现不但数学学的不好,记忆力也不好。没几站,我就不记得数到第几站了,然后赶紧问周围的女生。因为公交路上堵车,再加上找地铁站,此时已经9点半了,我很担心我下了车,是不是还有很远的路才能到火车站。而且我是第一次坐印度火车,真怕找不到车,深圳机场给我的阴影太大了~还好有个女生,英语发音超级准,她跟我说,到站会叫我的。等到下车的时候,又有一个女生主动说,她要路过火车站,让我跟着她走,不用搭任何的车,出了地铁就能看见火车站,她可以直接把我送到火车站。而她确实把我送到了火车站的大厅,再次感叹,运气好,碰到好人了!女士车厢,手机在晃动的车厢里拍的,有些抖,我实在腾不出手去拿相机~当火车站的时候10点左右吧,然后就在液晶屏幕上找我的车次,但是并没有显示在哪个站台。然后就拿着车票问身旁的一个男生,我那趟车在哪个站台。他告诉我要看液晶屏,他也正目不转睛的盯着屏幕看,我就看见他的汗就顺着脸流啊流的,胳膊也在流汗,我才发现我自己也是这样,一点不夸张的说长这么大都没出过这么多的汗。过了一会儿,哥们儿的车可能是进站了,就和我说,现在你的车还没来,不知道哪个站台,你要站在这里不要动,看着屏幕,那上面会有显示。我点点头,心说,还不让动,等他走了,我还是四处转转,因为有些饿了。买了一杯牛奶,因为实在是奶香四溢,才10卢比,买了一个油炸的不知道什么东西沾酱吃。人饿的时候,是不会管吃的东西叫什么的。给我的感觉就是放了好几天的干饼,划嗓子,不喝水是咽不下去的!终于我的车次在屏幕上显示了,就往站台走,这个时候还不知道看站台的小液晶屏,上面有车厢号,可以走到相应的车厢号那里等车。我一路问的走到了S3车厢的位置,车来的时候也正好停在这里。当我放下背包的时候,整件T恤已经全湿了,贴在身上都变透明了,哈哈~我这一路只有一次是中铺,还被调到了AC,整个行程全部是上铺。这也是我买车票是特别要求的,在填表的时候都会写上UB。原因很简单,第一安全,可以把行李放到上铺,时刻看着行李,我没买链锁,太沉。第二,上车就可以躺着,中铺平常事放下来的,大家都坐在下铺,所以中铺和下铺不可以随意躺着。侧铺下铺窗子一直开着,我可不想嘴被吹歪了,侧上铺过道的电扇吹不到,很闷~所以对于我最理想的就是上铺。上车简单洗脸就睡了,正好有三个电扇冲着我吹,晚上还是蛮舒服的~当然是对我而言,怕热,怕人多的还是不要尝试。 车厢 车厢印度的火车可以充电,AC车厢很多,SL就再车厢的尽头,这张是手机充电的时候拍的。车晃,手机拍的也不清楚~早上是被饿醒的,吃了一个盒饭Biryani,35卢比,但是辣的很奇怪,没吃完。又买了一个面包三明治,这才吃饱。可能是天气太热的缘故,吃完就觉得困,又接着睡,直到把我热醒。正好是中午,外面吹进来的都是热风,我在上铺感觉都像在锅里,衣服全都贴在身上。因为印度女人不能露腿的,所以一直都是穿长裤。从包里找出短裤、吊带换上,我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。从这天起,我就开始每天都喝一瓶藿香正气水。在印度期间没感冒,没拉肚子,没中暑,只长了痱子,也算奇迹了。换完衣服上铺是不能去了,太热,然后一群90后的印度小兵就坐着和我聊天,要求我给他们拍照,还要和我合照,呵呵。还有印度的大叔也要与我照相,总之,在太阳没下山之前,我又困了,继续爬上去睡觉。([]
最新章节:
第521章
2018世界杯
(
2024-06-03 17:45:30)
更新时间:
2024-06-03 14:34:18
林丽淑
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了,泪也干了,那份情难舍难了,那么就去西藏吧,就去纳木措吧。。。去海边旅游,可以令人心情舒畅,在沙滩上,一边看着迷人的风景,一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福,不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游,可以令人心胸开阔,在登顶的那一霎那,俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面,一边是山区贫穷的小孩们,他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们,为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺,看着他们,我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖,可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀,需要思考的东西太多,需要自己细细体会去藏区旅游,也许不应该叫做旅游,而应该是体验生活,体验他们艰苦的生活,体验他们的信念,体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛,每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖,因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水,比如食物,比如一些零钱,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友,希望你可以把自己的速度放慢,尽可能的大声对他们说加油!!这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果,比如零食,比如铅笔,比如本子,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了在藏区,你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子,你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同,微笑可以代表一切那是一种莫大的感动,永远留在心中车子在山间穿梭,时不时地会看到磕长头的人,三步一叩首,只为心中的天堂--拉萨,朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过,但是当初不理解,为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多,通过与他们的闲聊,我明白了那是一种信仰,一种坚持,一种虔诚,不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤,额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍,疲惫的身躯,我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我,他们很满足,他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂,他们心满意足每天重复着三步一叩首,日晒雨淋,他们没有一句怨言,脸上的微笑让我们感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰,支撑着他们一步一步走到西藏,走到布达拉宫门前而我来到西藏,只因自己心中的一个梦,无关信仰,无关爱情我不是为了拉萨而去西藏,而是想要体验那种过程从成都出发,翻越无数雪山,从北线再转到南线历时15天,这段过程让我难忘有些驴友说:身体下地狱,心灵上天堂我也有类似的感受,但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生,让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影,一磕就是一下午静静的看着他们,也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂,也是全世界的天堂只要心中有佛,这里没有国度的限制 神圣的地方,许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨,我和多多默默下定决心,今年一定要走川藏线半年的时间,我们决定了去的时间,路线,司机,基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟我们一同走过了青海,甘南,黔东南,川西,所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间,但是鉴于我们的假期比较长,想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险,经常会发生泥石流,山体坍塌的事故,为了父母为了家人,我们也要以安全为主路线我们选择了川藏北线转南线,从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特,当初约定好了的,嗬嗬,这一路上有他我们就不会孤单了我们的路线黑色粗体部分 D1:成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2:新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3:炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4:德格印经院 宿德格 D5:德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6:317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7:然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8:波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9:八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路,所以实施车辆管制,早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险,所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事,我和他去过很多地方,很文静的一个女孩子,看上去只有上高中,哈哈(这是古典病毒给他的评价)古典病毒--一个很搞怪的大男孩,很幽默,喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰,勇气和体力都很强哦 一路上很照顾我们,感谢他,和他成为朋友很开心,一路上他带给我们很多的快乐,虽然在车上他老是和我逗嘴 其实我们和古典病毒之前并不认识,是通过卡特我们才会认识的,所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机,典型的西部牛仔,去年我和多多走川西也是包他的车,车技很好,比较稳,我们都很喜欢他 一路上跟我们介绍藏族的历史,风俗,由于他以前在四姑娘山做登山向导,所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷,但其实内心很感性,他带给我们很多快乐,很多回忆,现在我们成了很好的朋友 祝福他,永远快乐幸福,永远保持一颗年轻的心我--卡卡,活泼开朗,比较喜欢笑,没心没肺的笑,比较男孩子气,病毒老说我这辈子找不到男人了,因为我比较凶,哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾,特别是当我有些高反的时候主动帮我背包,提醒我多穿衣服 很感动呀我们四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情,在下面我会慢慢道来,不要急哦卡特总说我们的运气好,一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿,我们被震撼了 我好想靠近她,离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里,静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常,一会淡薄浮云 ,丝丝相连暮色宜人,令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着,生怕些错过什么虽然很冷,但是看到那么美的风景,什么都值得到现在,看到纳木措的照片,我都怀疑自己的眼睛那一夜,我们都深深的沉醉在那个让我们如痴如醉的美丽的地方那一刻,空气凝结成冰,而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落,与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候,你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰,会不会被塑料垃圾污染那洁白的,晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬,原来你也在上面混的呀你的意见很好噢,我会虚心接受的不过最近有点忙,来不及更新,不过我会努力的谢谢你啦,朋友前阵子比较忙,所以一直没有更新帖子,从今天开始,争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气:多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路,所以途中基本没有停下来,我们希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚,太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了,卡特在雅安买了一大箩筐樱桃,很好吃,和我们平时吃得不一样,特别嫩,个头也很小大家可以尝试一下哦,在高原,适当的补充维C还是很有必要的,不过我们后来都没有吃完,因为实在太多了有点糊了,大家凑合着看吧,哈哈 从雅安到折多山的路上,天气一直灰蒙蒙的,云层很厚,感觉像是要下雨在折多山上,风很大,经幡在狂风中呼啸唯有我们的心依然那样坚定 当我们在折多山的垭口时,一缕阳光照在山头,我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀,但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方,还是不要太激动了,因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口,多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好,都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路,所以这次没有在新都桥留下什么,但是去年新都桥的深秋让我们不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天,驴友们可以尽情享受,因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美,现在依旧执行限时管制,早晨必须9点之前通过,要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好,一路上都是石子路,尘土飞扬的,我们的车还爆了胎,油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历,在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问,卡特自己来补胎修好了车,大伙都很高兴去道孚的路上很安静,没有城市的喧嚣,没有忙碌的人群有的只是阳光,一直陪伴着我们还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油,应该是路上的小石子颠破了油箱无奈,只能去沪霍修理车子了车子爆胎,车厢漏油,但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来,很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀,哈哈哈哈过了八美,我们就往道孚前进,从这里开始,对于我们就都是陌生的道孚以民居出名,的确,藏式房屋很有特点渐近道孚时,路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙,配以棕色的木质结构,其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山,遥遥注目,蓝天青山的掩映下,藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口,你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的,被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部,甘孜州东部,资源丰富,气候温和,素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户,是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似,其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带,日照长、风沙多,昼夜温差大,属“四季无暑,一霜成冬”的典型高原气候,于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室,使其冬暖夏凉,尤为抗震。在建筑材料上,道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料,依山傍水、坐西向东,起到吸热采光,避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形,二楼呈L形、凹形或回形,四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材,架“棒柯”或“棒勒”,间隔为各种用途的房间。房间上装木望板,下铺木地板,顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”,日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分,则多以油漆或自制有色土染过,既防腐防蛀,又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形色色、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好,不光是民居漂亮,那里的人也特别好,特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅,但是可以感觉到他们的热情和好客中午,我们在他们家里吃了饭,和他们聊生活,聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作,让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了,最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕,但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯,帮助到你([]
袁大钧
热带丛林国家里,有着淳朴的民风、湛蓝的大海、神奇的建筑,这里是亚洲赤道部分,属于热带季风气候,终年高温多雨。对于吴哥窟的敬仰,琅勃拉邦的憧憬,越南越美的期待,在心里早已萌生冲动。但手指肌腱的断裂,日本友人“河源启一郎”自行车的丢失,让平静的生活,变得厄运连绵,导致计划无限延期。二次手术过后,为逃脱找个理由,背起包包、拿起相机,踏上征途,让所谓的霉运,紧跟远征的步伐,让它烟飞灰灭。而重新行走在路上,却是种勇气的坚持,因为我知道,明天即将不在年轻,也是自我内心激烈斗争后的抉择,也许我们可以失去所有,但对自由的信仰依旧无法改变。 而这次东南亚之行,有着里程碑式的意义,怀着忐忑不安的心情,踏上了第一次出境的道路。从南宁出境、西双版纳入境,横跨四个国家,也是对其文化、地理、历史等全方位的了解,增加的是眼界,丰富的是知识,也是对生命的一次逾越及挑战。通过Couchsurfing来行走,也是一种全新的旅行尝试,寻找免费住宿的Host,融入当地人的生活之中,由他们的指引,可以更加便捷地了解其城市精髓,芽庄的欢乐、西贡的喧嚣、高棉的微笑,都传递着湄公河两岸,最真实的生活写照。 有些事现在不做,一辈子就没有机会再做,等有钱了再去旅行,等有时间再去旅行,岁月就在等待中流逝,有了钱未必有时间,有了时间未必有钱,有了钱有了时间,也许已步入花之甲年,有了钱有了时间,又未必会有好身体,未来就是个未知数,人生苦短,何不趁着年轻、趁着没有家庭的责任的时候,然后收拾行装奔向远方,让世界留下自己的脚印,用相机定格瞬间,留给年迈后的子孙。 当我们不去旅行,我们就无法知道外面的世界,是如此丰富而精彩。世界是本书,它让我们快乐,也使我们悲伤,它让我们思考,也交我们成长,不旅行的人只看到其中的一页,不出去走走看看,你就会以为这就是世界。 而真正意义的旅行,是从一个人上路开始,因为只有独处的时候,才能面对内心纯粹的自己,方能了解生命的本真。而周围的人们,更多的是对独自旅行,抱以嗤之以鼻的态度,认为这是孤独且无趣的行为,他们更情愿扎堆申报旅行团。完全被传统思想所禁锢。而独自旅行,能给予精神上巨大的财富,锻炼独立精神、增长自身阅历、了解地理文化,它其实就是最完美的素质教育。人在旅途中,选择最便宜的交通方式,每到一座城市,为了节省旅宿费,背着大包小包,挨家挨户讨价还价,是对精神及肉体的双重考验,也伴随着酸甜苦辣,只因为热爱着旅行,有颗年轻而渴望自由的灵魂,年轻本无畏,只为花费最少的钱,去走遍万水千山。东南亚de行程中国: 南宁 西双版纳 昆明 重庆越南 : 河内 顺化 会安 岘港 芽庄 大叻 美奈 西贡柬埔寨:金边 暹粒 上丁老挝:巴色 万象 琅勃拉邦我的微薄:奇丫的微博我的豆瓣:https//www.douban.com/people/zw187114229/我的人人:https//www.renren.com/746231855Facebook zw85683121@live.cn行走中国 100 多座城市的游记及攻略:https//forum.chinabeibao.com/forum.php?mod=viewthread&tid=35535 如果你喜欢可以加我为好友,我们一起分享旅途的开心,以及各个地方的旅途攻略。并借组8264户外网,有个支言片语的地方,能够结交更多志同道合的朋友。。。。 绿城南宁 P 3越南越美自助旅行攻略 p 6 河内,法式建筑里的迷宫 p 6顺化,皇城下的奥黛 p 9岘港,世界50个必去地之一 p 11 摩托车骑行岘港是段难忘的经历会安古城 p 22 精致的古城,五彩斑斓的灯笼 芽庄的沙发主 P 28 嗨到爆的芽庄四岛游 P30 这个四岛游强烈推荐,有图有真相美奈,美的无可奈何 P34童话般的大叻 P37 绿树蓝天非常漂亮的小山城 夜夜笙歌的西贡 p44柬埔寨自助游攻略 p48战争后的金边 p48世界奇迹,吴哥窟 p51吴哥之美 Angkor wat p62 吴哥的震撼是用语言无法表达得 巴戎寺,高棉的微笑 p68 这便是嚯嚯有名的高棉的微笑了古墓丽影,塔布戎寺 p71 这里有种穿越时空天人合一的力量巴肯神山,世界最美日落 p74女王宫变身寺高布思滨 p77静谧的琅勃拉邦 p82 这是个非常特别的小城,人们都信仰着佛教山城重庆 p88 重庆是个不错的山城,值得慢慢品味芽庄的海会安古城美丽的山城大叻美奈, 美的无可奈何夜夜笙歌的西贡世界奇迹,吴哥 Angkor wat古墓丽影,塔布戎寺巴肯神山,世界最美日落地之一静谧的琅勃拉邦 绿城南宁 关于南宁的记忆,依旧停留在五年以前,那些年青涩的我们,作为毕业旅行,而来到广西南宁。对这座边陲首府,印象颇为深刻,满城皆绿的植被,密密麻麻覆盖整座城市。漫步在街头巷尾,粗壮挺拔的大树比比皆是,在树荫的庇护下,成为避暑乘凉之地,“绿城”之名也因此得来。民族大道笔直的棕榈树、中山路美味可口的小吃、邕江边悠闲散步的人群,都依旧历历在目,仿佛就在昨天,不曾走远过。然而时间得奔腾,在岁月里却从未停歇过。 广西首府南宁,距离越南首都河内,仅仅三百公里路程,这次东南亚之行,所以把其作为起始点。而这趟旅程也从踏上,K5次列车开始,正式拉开序幕。本着节省路费,行迹天涯的目的,选择了最便宜的方式。然而旅途的刚刚开始,就已经痛苦难耐,硬座车厢内挤满着,各处务工者,把本就窄小的过道,塞着水泄不通,连臭气熏天的厕所口,也被挤得满满当当,有些无座者瞌睡难耐,便干脆沿着板凳,竖躺在脏兮兮的过道中。人数之众多,导致空气的不畅通,有种想立即逃脱的冲动,而十七个小时的煎熬,也是对精神耐力的最大考验。 翌日后的傍晚,强烈的热流,迎面而拂来,空气中夹杂着,南方特有的潮湿气味,这种闷热难耐的气候,导致汗腺无法排出,混身黏糊糊,让人难以适应,然而它的湿度、它的味道,却又那么亲切而熟悉。离开火车站,琨崽已等候多时,而因为证问、出境前的准备工作,在南宁借宿其宅下。 六天短暂的停留,生活过的简单而悠闲。清晨骑着自行车,兜风于城区之中,以这样的节奏,与它亲密接触。民族广场白鸽肆意飞舞,棕榈树星罗密布,邕江边锻炼的人影络绎不绝。再次回眸后的它,多了几分喧嚣,城市大兴土木后,灰尘扑鼻而来,摩托车堵满街道,让原有的印象荡然无存,人生若只如初见。 广艺依靠着小南湖,Kiki 和 Cici是这里表演系的学生,漫步于南湖畔边,聚集了数家,别有小资情调的酒吧、咖啡馆,用镜头把这里美丽,扑捉进相机,然后挥一挥衣袖,说声再见。中山路夜市,是南宁最热闹的小吃街,夜幕降临后,人群挤满街道,各式美食任君挑选,鱿鱼、生蚝、扇贝,甚至连鳄鱼都摆上了餐桌。 每天傍晚与蒋姐、毛哥吃晚饭,成了必修课程,酒桌上天马行空的乱侃,然而话锋一转,又跳转到了,那位日本友人丢车事件了。深夜百乐迪KTV里,依旧歌舞升天。看看手表,已经凌晨二时,似乎有高歌通宵,来日抱头死睡的架势。而一首“朋友”曲目后,让曾经记忆的碎片,不知不觉被唤醒了。清晨骑单车 南宁小南湖南宁 中山路 小吃一条街 雨过天晴后的城市,显得格外凉爽舒适,这样适宜的天气,强迫琨崽 和 舒杰一起打篮球,减去身体多余脂肪。挥汗如雨的健儿,透彻和煦的阳光,让自己有触碰篮球的欲望,想急停跳投、想肆意突破、想单打得分,没有什么时候,比现在更想去打篮球,只有大汗淋漓的释放,才能有最好的解脱。然而一切得一切,仅仅只是幻想,因为我清楚,现在的身体状态,是无法进行如此激烈的运动。([]
杨佳旭
7天7夜只为看你一眼——2013年10月贡嘎大环线徒步历险记 今年“十一”,我第三次来到贡嘎,带着更大的梦想,那就是要全方位、多角度、近距离地欣赏贡嘎。我们设计的线路也是全新的,几乎把贡嘎美景一网打尽:牛背山、雅哈垭口、子梅垭口、贡嘎寺、大本营(BC)、C1、那玛峰、玉龙西垭口,每一个都是观赏贡嘎的好地方,每一天我们都要与贡嘎相伴。 7天7夜,我们在小雨中前行,在大雪中等待。其中两天在海拔4500米的子梅垭口扎营,两天在海拔4370米的贡嘎大本营等待,3天在海拔3750米的贡嘎寺守望,但连续7天的坏天气,特别是贡嘎大本营连续两天的大雪,把我们的那玛峰攀登梦想完全浇灭,让我们的心冷到冰点。 值得欣慰的是:在我们离开贡嘎大本营准备下撤的那一刻,贡嘎终于被我们的诚心所感动,弥漫了几天的云雾慢慢散开,贡嘎向我们展示出它的气势磅礴和阿娜多姿。而当我们再次返回贡嘎寺的那个晚上,星光灿烂,贡嘎一览无余。 7天7夜的等待只为看你一眼,但一瞬即成永恒。贡嘎,你总在那里,我们还会再来。 时间:9月27日——10月13日共17天 线路:深圳——成都——冷碛——牛背山——新都桥——上木居——子梅垭口——贡嘎寺——贡嘎大本营——C1——那玛峰——贡嘎寺——玉龙西垭口——雅哈哑口——新都桥——成都——光雾山——米仓山——成都——深圳。 人员:GG:行摄匆匆、与天相守、阿韦、秋池(小田田)、 有足道、cquptchh(龟少)、streaking68(裸奔)、岚轩主人(黄大师)、钓猫鱼、周游列国、阿牛(fengniu);MM:tt007、夭夭2008、妙歌、玉翁锦、晓钰0718。 这次活动定位为摄影,徒步,雪山三合一。牛背山是前奏,那玛峰是高潮,光雾山是放松,而核心则是贡嘎。16天的活动包括牛背山摄影,贡嘎徒步,那玛峰攀登,光雾山摄影四项内容,可以说把川西美景一次看个够。 牛背山:位于四川泸定县、天全县、荥经县三县交界处,是青衣江、大渡河的分水岭,山顶海拔3600米,因山顶一面悬崖有巨石突出酷似牛头,山脊细长貌似牛背而得名。泸定县内山峰众多,是中国5000米以上山峰最多的县,而牛背山就是其中最佳的观景台。牛背山视野开阔,云海壮丽,被誉为“中国最大的观景平台”,是绝佳的摄影圣地。牛背山的云海浓密而均匀、壮阔而平缓,随处可见的瀑布云犹如阿凡达中“哈利路雅山”,让人感觉云中漫步;而四周连绵不断的群山错落有致,层次分明,蜀山之王贡嘎雪山矗立于最高点,泥巴山、娘娘山、瓦屋山、峨眉山、夹金山、四姑娘山和二郎山在前,大渡河大峡谷在后,几乎天府之国的所有名山峻岭在此时都变成了玲珑盆景。翻滚的云雾之下,群山丘陵逐级降低,缓缓融入稻浪翻滚的天府平原。无论是徒步爱好者或是摄影发烧友,牛背山都可谓是顶级行摄之旅。贡嘎山:坐落在青藏高原东部边缘,横断山系的大雪山中段,位于大渡河与雅砻江之间。“贡嘎山”藏语意为“最高的雪山”,山体南北长约60公里,东西宽约30公里,位于四川省康定、泸定、石棉、九龙四县之间。贡嘎山主峰海拔7556米,是四川省最高峰,被称为“蜀山之王”,2005年被《中国国家地理杂志》评选为“中国最美的十大名山”第二名!那玛峰:海拔5588米,是贡嘎卫峰之一,也是贡嘎地区5500米以上山峰中最容易的一座。那玛峰离贡嘎很近,攀登难度不大,为冰川裂缝及冰雪坡地形,天气良好的情况下,可由冰舌末端大本营一天登顶。山顶景色极佳,可以清楚看见整个贡嘎西北山脊和主峰。 光雾山:位于四川盆地东北边缘,川、陕交界处的南江县境内,距陕西汉中市55公里,距西安市304公里,距成都市390公里,距重庆市305公里。景区面积830平方公里,由桃园、大坝景区、十八月潭、神门、小巫峡五大片区组成,集秀峰怪石、峭壁幽谷、溪流瀑潭、田园山林于一体,堪称“山奇、石怪、谷幽、水秀、峰险”五绝。景区自然生态环境独特、森林植被原始古朴、地域空间博大、辐射范围广阔,主要以奇特的喀斯特峰丛地貌,古朴的原生态植被,迷人的瀑潭秀水为景观特色,春花烂漫,迎春杜鹃别样红,夏树葱茏,碧峰飞瀑雾群山,秋叶漂丹,深秋红叶醉层林,冬林映雪,玉树琼花披银妆,四季有景。红军文化、三国文化、蜀汉文化、米仓古道文化等历史文化底蕴异常深厚,巴山游击队纪念馆、李先念骨灰撒播区被列为全国红色旅游经典景区。 红叶是光雾山景区的一大独特生态景观和靓丽名片,有“红叶甲天下”之美誉。可观赏面积达680平方公里,是亚洲最大的红叶观赏区,被誉为“亚洲最长的天然红地毯”。红叶景观面积之大、色彩之丰、资源之富、场面之盛、品位之高和观赏期之长为国之仅有,世所罕见。“巴山一夜风,木叶映天红。色比桃花艳,秋如春意浓。”光雾山红叶倾倒了无数游人,每年有10多万国内外游客前往光雾山景区观赏红叶。我们的大家庭:我们,一直在路上:马叉,无处不在:一、计划行程D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷碛-44km-牛背山顶D39月29日,山顶-44km-冷碛-30km-泸定-46km-康定-68km-新都桥D4:9月30日,新都桥-20km-甲根坝-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅垭口(或新都桥-甲根坝-30km-雅哈垭口-28km-玉龙西-上木居村-子梅垭口)D5:10月1日,子梅垭口-15km-上子梅村-13km-贡嘎寺D6 10月2日,贡嘎寺-贡嘎冰川-BCD7:10月3日,机动时间一天,为登顶准备,视情况而定•8226;8226;•8226;•D8 10月4日,BC-适应性训练-C1(4900山坳营地)D9:10月5日,C1-冲顶-BCD10:10月6日,BC-贡嘎寺D11 10月7日,贡嘎寺-玉龙西垭口-玉龙西村D12:10月8日,玉龙西村—雅哈雪山垭口—甲根坝—新都桥—76km—康定D13 10月9日,康定-430km-成都如果还有几天假期,那么我们一起去光雾山吧,那儿有川西最迷人的秋色。D14:10月10日,成都——光雾山,包车D15:10月11日,光雾山摄影D16:10月12日,光雾山摄影D17:10月13日,光雾山——成都——深圳二、实际行程因为国庆期间贡嘎山地区遭遇多年不见大雪,我们的那玛峰攀登计划被迫放弃,实际行程如下:D1:9月27日,深圳—成都D2 9月28日,成都-143km-雅安-126km--冷碛-44km-牛背山顶D39月29日,山顶-44km-冷碛-30km-泸定-46km-康定-68km-新都桥D4:9月30日,新都桥-20km-甲根坝-43km-沙德-99K-六巴-上木居-13km-子梅垭口D5:10月1日,子梅垭口-15km-上子梅村-13km-贡嘎寺D6 10月2日,贡嘎寺休整D7:10月3日,贡嘎寺——贡嘎大本营(BC)D8 10月4日,BC——贡嘎冰川——BCD9:10月5日,BC——贡嘎寺D10:10月6日,贡嘎寺——子梅垭口D11 10月7日,子梅垭口——泉华滩——玉龙西村——沙德——新都桥——康定D12:10月8日,康定——天全——成都D13 10月9日,成都——彭镇——洛带古镇——成都D14:10月10日,成都包车到光雾山,住大坝农家乐D15:10月11日,米仓山摄影,晚住光雾山镇D16:10月12日,光雾山摄影,晚上赶到巴中D17:10月13日,巴中——成都——深圳三、贡嘎徒步GPS轨迹D1:9月30日,上木居(3702米)坐车到子梅垭口(4539米),大约1小时,海拔上升837米D2:10月1日,子梅垭口——上子梅村(3472米)——贡嘎寺(3754米),徒步5小时,海拔上升434米,下降1219米。D3:10月2日,贡嘎寺休整D4:10月3日,贡嘎寺——贡嘎大本营(4369米),徒步5小时,海拔上升710米,下降95米。D5:10月4日,贡嘎大本营——贡嘎冰川——贡嘎大本营,徒步3小时,海拔上升260米,下降260米。D6:10月5日,贡嘎大本营——贡嘎寺,徒步5小时,海拔上升95米,下降710米。D7:10月6日,贡嘎寺徒步到上子梅村,坐车到子梅垭口,徒步1.5小时,海拔上升1219米,下降434米。D8:10月7日,子梅垭口——上木居,徒步半小时,坐车半小时。 谢谢大家支持。 贡嘎地区徒步和登山注意事项 贡嘎雪山位于甘孜藏族自治州泸定、康定、九龙三县境内,是四川第一高山,主峰海拔7556米,被誉为“蜀山之王”。以贡嘎山为中心,贡嘎主峰周围林立着145座海拔5000米以上的冰峰,形成了群峰簇拥、雪山相接的宏伟景象。贡嘎山是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地,但贡嘎山也是最难以征服的极高山,其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计:到目前为止,仅有24人成功登顶,却有37人在攀登中和登顶后遇难,这其中包括14名外国人。登山死亡率远远超过珠峰的14%和K2峰的30%。 随着《中国国家地理杂志》的推介,贡嘎从深藏闺中变为天下驴子所共知,每年来贡嘎徒步的人络绎不绝,只为一睹贡嘎的风采。 贡嘎山地区的气候受海拔高度的影响较大,气温随海拔升高而降低,而降水量随海拔升高而增大。贡嘎转山线路几乎全程都在海拔3000米以上,最高的日乌且垭口高达4900米.贡嘎地区的气候多变。每年6—10月为雨季,11月至翌年5月为旱季。年降水量800-900毫米,多集中在7、8、9三月。夏季云量大,日温差也大,在海拔6000米以上有时气温可达-20°C。旱季里天气晴朗,比同纬度其他地区还要温和,一年里气温最高的是4、5月份。 贡嘎徒步难度如何?个人能力不同,线路不同,后勤保障不同,天气条件不同,答案也有所不同。拿今年国庆节为例,因为连续几天大雪,很多队伍准备不足,使贡嘎成为户外事故的重灾区。那玛峰没有一人登顶,贡嘎徒步穿越的队伍很多在子梅垭口就打道回府了,而从老榆林穿日乌且垭口的队伍最惨,迷路,失温,半夜赶路,饥寒交迫,溃不成军的比比皆是,很多成都的户外俱乐部被投诉。其中一人脱离队伍,家属求救,赔了14600元;还有一女驴路上失温晕倒,被好心的马夫救活。而发生在我们身边未经证实的消息是:一猛驴在队友下撤的情况下坚持孤身一人上那玛峰C1营地,经过我们营地的时候还买了我们队员一个炉头。几天没有出山,他的家属找当地人上山寻找,最后发现死在贡嘎大本营的帐篷中。。。 我们不可以轻视任何一座雪山,更何况是死亡率最高的蜀山之王——贡嘎!一、贡嘎徒步注意事项(一)线路的选择1、最简单的线路:上木居——子梅垭口——贡嘎寺——草科,3天 适合没有多少户外经验又想一睹贡嘎风采的新驴。可以上木居坐车到子梅垭口,子梅垭口徒步到贡嘎寺,贡嘎寺再徒步到草科界碑。走不动的时候可以坐车、骑马,自己实际徒步的时间很少。 这条线路只有一个难点,那就是在海拔4539米的子梅垭口露营,很多人晚上会有高原反应,特别是初上高原的人。不过,实在忍受不了,可以下撤到海拔3700米的上木居或海拔3470米的上子梅村。2、准线路:老榆林——日乌且垭口——贡嘎寺——子梅垭口——上木居,5天 这条徒步线路算是贡嘎地区最准的徒步线路了,难度较大,如果自己负重则难度更大,如果遇到恶劣天气则存在不确定风险,适合有丰富的经验的驴友或跟随有实力的俱乐部。 主要难点:翻越日乌且垭口,子梅垭口露营。3、贡嘎环线:牛背山——雅哈垭口——子梅垭口——贡嘎寺——贡嘎大本营——贡嘎寺——玉龙西垭口,8天 这是一条以贡嘎为核心的环线,几乎把所有贡嘎观景点一网打尽,徒步和坐车相结合,适合对贡嘎情有独钟的驴友和摄影发烧友。这条线路所需时间较长,灵活性较大,可以随意组合。主要难点是子梅垭口露营,贡嘎寺到贡嘎大本营徒步和翻越玉龙西垭口。(二)户外装备 即使是自己负重,贡嘎徒步的装备也要按最坏的天气条件来准备。1、个人装备 大背包及防雨罩或驮包、随身小包、帐篷、睡袋(-15度)、防潮垫、头灯、羽绒服、冲锋衣、冲锋裤、防水高帮登山鞋、雪套、抓绒上衣、抓绒裤、保暖内衣、袜子5双(其中羊毛袜一双以上)、防水手套、保温水壶、墨镜、遮阳帽、个人餐具、洗漱用品,防晒护肤用品等。1)睡袋舒适温—15,不够的可以带两个睡袋;2)注意防寒,衣服多带,羽绒服、抓绒、保暖衣、羊毛袜、毛线帽、抓绒手套,冲锋衣、快干内衣等;3)大包给马帮,最好配一个驮包或外罩,以免弄脏;4)高帮登山鞋,至少试穿三次以上,多带一双鞋垫和护舒宝,鞋子进水的时候可以保持干燥;5)带双登山杖、护膝、护踝,保护双脚;6)遮阳帽、太阳镜、头巾、30倍以上防晒霜,户外雨衣,防雨防晒;7)个人常用药品:感冒药、肠胃药、清火药、去痛片、消炎药、活络油等;8)头灯、备用电池、垃圾袋、充电器等;9)1升左右保温水壶、洗簌用品、个人餐具;10)头灯、手套、眼镜最好备份。2、公共装备 对讲机,GPS,地图,炊具,炉具,急救箱等。(三)后勤保障1、交通1)成都包车2)班车 到上木居可以坐成都——九龙的班车在沙德下,再包当地车去上木居;去老榆林可以坐班车到康定,再包当地车去老榆林;草科出来后可坐过路车回成都。3)当地包车 在沙德、上木居、玉龙西、上子梅村、下子梅村都可以找到当地的小面的和皮卡车,还有摩托车。2、沿途吃住 沿途酒店很多,川菜为主,吃住问不大,但节假日可能价格较贵,住房比较紧张一些。上木居、上子梅村、下子梅村、贡嘎寺都有民房可住但数量有限,藏民家有吃的但可供选择的很少,大多面条、青菜、鸡蛋酥油茶等。3、向导和马夫 藏民不太讲信用,向导和马匹最好在老榆林、上木居或玉龙西找好,半路租马会被宰得很惨!出发前最好把时间、线路、价格谈好,免得他们反悔。(四)联系电话1、成都新南门汽车站:028——85433609,854420462、成都四号工厂青年旅馆:028——86265770,成都中同仁路小通巷四号3、冷碛鑫隆饭店:135414795154、上木居登巴客栈:13990460621,135516943615、老榆林多吉大叔:0836——2830628,13320793499上述只是我所知道的部分相关电话,不对服务质量担保,责任自负。二、那玛峰攀登注意事项1、那玛峰虽然海拔不高,只有5588米,但目前登顶成功率并不高,所以不可小视。天气是主要原因,秋冬季节较好;2、C1之上需要使用路绳、高山靴、冰爪和冰镐等技术装备;3、如果是找四川登协或成都当地户外俱乐部租借技术装备,最好出发前试一下高山靴,因为各种品牌的码数准不一,一般比平时的鞋子大两码比较靠谱,因为大一点总比夹脚要好。4、如果对攀登线路不是非常熟悉,最好请有经验的当地协作,目前成都三人行户外、青蛙户外、徐老幺和蜀山探险都有组织那玛峰的攀登。([]
林信旭
意外看见这张图,也意外收藏这张图,最后意外的走在这张图的路上。(此图片来自网络墨汁的经典大作。)来自iPhone客户端朝拜中心的那座山—贡嘎转山(更新中。。。。)!https//bbs.8264.com/thread-1891685-1-1.html贡嘎山(Minya Konka)位于四川省康定以南,是大雪山的主峰。周围有海拔6,000公尺以上的山峰45座,主峰更耸立于群峰之巅,海拔7,556公尺。高出其东侧大渡河6,000公尺,被喻为「蜀山之王」。主峰由花岗闪长岩组成,受海洋季风影响,雪线海拔4,600~4,700公尺,冰川发育规模较大。东坡最大的海螺沟冰川长14.2公里,末端下达2,850公尺,已落入森林带内,在长期冰川作用下,山峰发育为锥状大角峰,周围绕以60°~70°的峭壁,攀登困难。1932年,美国探险队攀登成功。中国大陆登山队于1957年6月到达峰顶。目前共24人登顶,此信息来自网络。来自iPhone客户端此行共8人:存在(领队),三叔(收队),本本(财务),老岑(队员),火湖(队员),少少(队员)燕子(队员),和本人柠檬(队员)组成,附老榆林大家出发前合照来自iPhone客户端领队存在,取一张我认为他最帅的照片放上来,当然还是没有他儿子帅,所以证明他已婚,大家对他别有太多瞎想,也是忽悠我去贡噶的人(此处开玩笑)。来自iPhone客户端收队三叔,虽然嘴巴时时透露着不靠谱的信息,但在我心中是一个非常负责的人,一路走在最后(要不就是等最后的那位队员)广西少少队员最感激的人了(此处暂时省略),新都桥塞车12小时,徒步10+公里买了2盒泡面回来吃,当然我们只有看着吃,当时非常之鄙视吖 来自iPhone客户端财务本本,此行女驴中的强驴(可能因为我们第一次出驴吧,自我安慰一下,嘻嘻)一直跟着前队走到前面,我眼中喜欢拍背影的女孩,大学毕业驴到现在,羡慕妈妈非常支持她驴,当然每次都会叮嘱她买好保险,幸福的孩子吖…来自iPhone客户端队员老岑(被广西少少听成懒虫,从此一路上索性叫懒虫了)。说是看了北京青年后被触动了,决定重走一次青春,所以就跟着我们上路了。说实话是此行最佩服的人,因为他早就过了青春的人,当然不管年龄多少,最主要是要拥有一颗青春炙热的心。来自iPhone客户端队员火湖,一个做什么事都会把细节后果想得非常到位的人,当然我觉得很少男人有这么细心,可能跟是医生有关系吧,容不得一点错误发生。(注:此行4男都是已婚,让我们情何以堪吖)来自iPhone客户端队员少少,一路上走到最后还是不忘边走边马叉,我想说在这样的天气中她心态确实很好,我心想三叔收队肯定对她直接无语,估计吃了她的心都有了(纯属个人猜测),因为马叉还需要人帮忙,看看她笑得多开心。来自iPhone客户端队员燕子,同我一样初次伪驴。唯一的经验就是跟着驴友群的驴友走了一次广州的火龙线(应该是广州驴友才懂的),一天就可以完成路线。去贡噶我心想跟我一样是向往的冲动。毕竟我们不是驴,只是初次成为伪驴。来自iPhone客户端最后,就是我了(柠檬)今年五月底才意外知道世界上有一种人叫驴友(不得不说我out)。才知道世界上有很多美丽的地方,也是意外看到贡噶的两张经典图片就被我保存到手机上了,保存的时候还不知道那里是贡噶,就觉得照片好唯美就存了,差不多准备要去贡噶也不知道自己存的贡噶经典图片,后面出行临近无奈看人家游记才知道原来那里就是贡噶。此行我也不知道自己能走多远,但是我知道我不会轻言放弃。我也相信是贡噶让我一直在路上………来自iPhone客户端 回忆出发前半个月,八月初阳江之行回来后,广州在路上群里的驴友存在给了我一条信息,问我有没有兴趣九月初去我的家乡四川贡噶徒步,那时有点吃惊。心想我这个连伪驴都算不上的,居然有人敢叫我走贡噶(不过那时我只知道贡噶是走雪山,也没有太大的概念)想当初7月轻装走个火龙都残了好一段时间。还以为他一时冲动,不过当他说只要有心就一定能走下来,这一刻心底被触动了,结果既兴奋又有一点恐惧想了好大一夜,可却没有按耐住内心的激动,冲动的向跟经理请假了,这一冲动也应了那句:每个人都需要一次说走就走的旅游。 中间发生了很多事情,几经周折最后决定一定要在路上。(初次发帖很多经验不足,只是记录一下自己出行,所以无太多攻略记载,希望大家谅解。)来自iPhone客户端Day1(9月1号)早上5点过就醒了,起床收东西,因为跟此行不约而同买到的同班飞机的驴友火湖约好在广州火车站搭地铁去机场南。一如既往的自拍附图:来自iPhone客户端早上8点钟托运。登机。八点四十分飞机起飞了,不知是人品问还是怎么样居然跟一个喝了酒的人坐,酒味难闻。不过还好两小时就解放了。10.55分飞机安全降落成都双流机场。来自iPhone客户端打的到网上订好的青旅,优惠实在。放下行李,由于其他队员还没到,我们就去了锦里,穿梭在大街小巷中。边走。边吃。边拍。唯一遗憾一直下雨,表示广州过来觉得有点冷。附青旅图。来自iPhone客户端偷拍青旅美女吃美食来自iPhone客户端手机拍锦里,原谅像素不好。来自iPhone客户端附锦里美食图。手机拍摄。来自iPhone客户端下午五点后回到青旅整理东西,六点燕子赶到青旅与我们会合。晚上三人火锅腐败晚餐。(下了一天雨)来自iPhone客户端晚上九点过接到存在的电话,以为他们到了,结果听说广州暴雨,所以航班都延迟,还好不是停了。凌晨00.30广西少少赶到青旅,存在他们电话不通。不知什么情况,我们都睡下了,终于凌晨两点多他们4个队员一起到达青旅,心想这一路多么不容易吖…他们整理好睡下了,我却丝毫没有睡意了。一夜未眠……来自iPhone客户端Day2(9月2号)成都—康定—老榆林。 一大早大家就起来整理装备,准备去南门车站坐车,昨天已经买了最早班车。出到门口大家急冲冲在青旅门口来了一张合照(注:天色微亮,加上小雨,所以看不见脸)来自iPhone客户端到了车站,才发现去康定的早班车是以前10多座的小客车,司机一看见我们眉头都皱到一起了(原因是因为车太小,根本放不了背包族的行李。)心想着放一部分到后车厢,放不下的放车上的过道,看到后车厢的时候才知道我的想法是多么的可笑,因为已经放满其他乘客的行李。所以无奈全部搬上车的过道,小包自己放身上,也注定今天的车程是煎熬…附手机拍摄行李来自iPhone客户端存在车上透过玻璃窗一路的风景照,风景确实很美。但由于一夜未眠所以大部分时间花在睡觉上。现在只能悔吖…来自iPhone客户端看到这绿山绿水。心里是如此平静…来自iPhone客户端一路上都小雨都忽停忽下的。看着云雾缠绕这大山。来自iPhone客户端司机在途中洗车,难道要洗干净才能进城?来自iPhone客户端墙边快要凋谢的花,就像人生很多东西都不是永恒的…来自iPhone客户端下午四点多终于到了康定,早就通知向导,大家都在车站等待向导。来自iPhone客户端结果向导没有来,是向导的朋友过来接我们,然后载我们去市场那边买一些这几天路上的物资,分了两对,一队跟向导朋友去购物资,另一队闲逛。当然不解释我是闲逛,然后就去到处看看,周围都有大山围绕,所以空气很好。然后逛了超市,买了一些路餐。还去户外店补了一些东西(不知道这里是不是康定唯一一家户外店)来自iPhone客户端然后回到分开的地方集合,然后去向导家腐败,买了4斤牦牛肉做晚餐。(如果下雨建议一定要去向导家)这也是广州出发到回到广州中睡得最好的一晚上…去向导家这一路大家都非常兴奋,并没被天气不好所影响。而且一路的建筑都非常特色,风景非常漂亮…来自iPhone客户端([]
王思达
此行之初,只是想骑行新藏线。并不曾对“自驾”和“大北线”做功课。后来旅途中有变,大北线便成了这次旅行中精彩的一段。 这次行程,大概可分三个阶段: 1、结伴骑行新藏线(喀什--康西瓦)。 2、千里走单骑(有骑行的日子,也有搭车的日子,红柳滩--塔钦) 3、自驾大北线。对新藏线的心动,来自以下描述: 新藏线起点为新疆叶城,终点为西藏拉孜的国道,全程2140千米。 路况介绍 :它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。平均海拔4500米以上,是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。这就是新藏公路,也被称作国道219线。 关于新藏线的顺口溜 : “行车新藏线,不亚蜀道难。库地大坂险,犹似鬼门关;麻扎大坂尖,陡升五千三;黑卡大坂旋,九十九道湾;界山大坂弯,伸手可摸天……”这段顺口溜,这是新藏线艰险的真实写照。 从叶城往阿里海拔相差很大,一天之内可以从海拔数百米的新疆地段上升到五千余米的麻扎大坂路段,对几乎所有旅行者的身体素质而言是极大的考验和困难,高寒缺氧、雪崩塌方、高山反应、多变的气候及确确实实的风餐露宿等困难,已经超过了许多常人的承受极限. 后来在‘狼塔夏特群’里,正好听到南京的好人锅讲到要骑行此线,心念一动,便加入了。于是有了2011年4月下旬出发的这次旅行。 装备篇资深的网上很多,不多说,略晒下自己的行前准备,留个念想吧。---我的战马:衣物:(长袖速干衣裤、冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、溯溪鞋、高帮登山鞋等)睡袋、帐篷、防潮垫、驮包、弹力绳: 修车工俱、备胎(内胎3条,外胎一条)及配件、炉俱等边防证、身份证、手套、雪套、护膝、雨衣等药品:(后来又添了速效救心丸、氨茶碱、速尿片等。高原长途旅行,这几种药很有用。) 折腾了大半天来整理行囊,书房被搞的满地狼籍,难以下脚。一半装备都整理进驮包了,忽然想起应该给它们合张影。懒得再掏出驮包里的装备,就这样来一张装备们的全家福吧: 全部打完包,去铁通托运车子,整装待发…… 2011年4月25日晚,背起行囊出发了,又是一个人。驾车到火车站,再火车、飞机,一路辗转,路上小磕绊不断:火车晚点急得我跳脚,甩钱雇车飞奔、跳下车我也狂奔才赶上飞机。 飞机上不幸又遭临座的维族小朋友骚扰,还没断奶的两岁小男孩不断地把我的上衣撩起,又或者直接把领口拉到肩膀下…… 维族小男孩的妈妈笑观不语,本人尴尬之极,又不忍责备小孩,后来空姐看不下去把我领走和乘务人员们同坐。再转机,行李被人拿错,折腾半天。 一个人行走,自由+乱糟糟,无语。 终于26日下午16时许到乌鲁木奇,与南京的好人锅、戊名汇合;趁转机喀什的空闲,三人打的(机场大巴每人20元,打的划算共花费36元)直奔乌市,找了戊名要吃的大盘鸡、卡瓦斯美餐一顿再转回机场;终于在晚上0时前到了如家酒店,与青蛙汇合。此次骑行的四个队员全部见面了,于我,是初次见到他们三个南京哥。 4月27日,大家先去喀什火车站提车: 左起:戊名、青蛙、我、好人锅。 4个人骑着各自的战马,浩浩荡荡去采买物资。不想路上竟被一维族男子盯梢,联系近段喀什刚发生的几起血腥事件和敏感冲突,大家一时都有些紧张。山羊户外店的老板更是让我们直接报警(一路采买几经比较,喀什的几个户外店,山羊户外货全价廉)。几个人一合计,冒然报警无凭无据有些唐突,遂决定我和戊名一小组,先行冲出;好人锅和青蛙断后,负责掩护。于是紧张行动,嘿呀,一路急冲,结果回宾馆的路上两组人马绕岔了道,我和戊名在宾馆附近怎么也等不见好人锅和青蛙,担心老半天。好在有惊无险,都平安回到酒店。于是晚上也不敢出去乱溜达了,乖乖在房间睡觉。 反偷拍:一路跟踪我们的少年: 采买物资途中,青蛙剃度了:(此后青蛙哥的习惯动作就是摸光头!而好人锅则是有空就手机上网直线转播他的新藏线呵) 好人锅和戊名来之前就理成了短短的寸头,加上青蛙这个大光头,三个人互相炫耀着,害的我真想也剃个光头上路!羡慕嫉妒,只能将自己的一头长发剪成短马尾扎起来了事。 回到酒店,我们开始整理驮包和车,看着满地的物件,四人都感头大---竟然如此之多!三个男士照顾我,让我独自去一个房间整理,他们仨绊绊搭搭挤在一处整理。 我的物资来之前基本准备完善,采购极少,如何装备也大多是出发前就各有其位的,所以很快结束战斗。跑过去看他们三个,呵呵,热闹啊,房间简直象个大仓库了!堆的满地东西几乎无从下脚。 于是帮着打个下手,待得快整好了才想起,拍照留念! 戊名:心灵手巧,为人厚道,说话不多但总是为大家做的多。 正在用他换下来的旧外胎帮我做挡泥板,DIY的比买来的实用多了! 好人锅(右):勇敢乐观,有毅力、有智谋。我们此行的路书都是他辛苦整理,备用药品的方子也是他给的,多谢!!这家伙不想整那一大堆东西,不时嘻哈着两边房间视查,看大家都整的差不多了,才不得已地把自己那份也整了。采买的无人区备用20斤大米,大部分都被他塞进驮包了,连保温壶都塞满了! 青蛙:曾经是8年野战军的老兵,很有战斗力,体力好 心态好 dao嘴豆腐心,有时象英勇的战士有时却象个稚气未脱的孩子。大家的20个气罐,被他大包大揽地绑在车后,后来绑完看着那高耸的李行,我们三个无言…… 能干的青蛙在搓绳子,以应付那过于庞大的行李堆(青蛙面前,戊名的驮包已装整齐了,蛙哥的行李却还一大堆在窗根等绳子捆): 我只能自保,负担了自己的所有物资后加负了三个气罐。其它公用物资他们三个男士全包了。无言以谢。 背后那片建筑,是喀什的老城区: 喀什的公交车让我们大开眼界---- 竟然会按一个个详细地点送客到家!(没事闲逛还好,有事公交坐不得,太费时间)。所以我们三个从机场晃到酒店用时颇久,青蛙在酒店等我们等得都睡着了。 D1:4月28日,晴,喀什--英吉沙 ,全程柏油,骑行73km。 2011年4月28日,我们开始骑行的日子。 原计划从叶城G219 零公里处开始骑,后来大家整理完,看着那大大的行李包,一致决定从喀什开始骑。不论是队员之间、还是车、行李都需要磨合。 今天的骑行并不多,从喀什到英吉沙,70km的路(码表实际显示73km)。所以大家慢悠悠吃完早饭,又把昨天打包精减出来的行李到邮局寄走,11点半,才开骑。 喀什的如家酒店门外,四匹战马一溜排开,整装待发: 一路行来,照片繁多,除自己拍的,还有青蛙、好人锅、以及后来邂逅的袁鹏、五位自驾兄长等人所拍,恕不一一注,谢了! 戊名秀一个:好人锅也来秀一下:青蛙那一刻的片片竟然找不到,汗。 上315国道: 向英吉沙进军: 在路上,我们将生命绽放: 中午,新彊戈壁的地表温度有35--37度,很热。来这里前一周刚做过一个小手术(没跟队友们讲怕他们担心),有个把月没碰过车了,骑的有点累。晒的很厉害,发现之前怕太热而备用的网眼手套抗不住晒,手背都被晒得又疼又红了,青蛙把他的备用白线手套让我换上。 骑啊骑,又热又渴又累,突然发现一处小卖店,竟然还有绿色的树几棵,四人狂奔过去,乘凉、补水: 回复 军行天下 的帖子啊??我这里看到的图片,挺小。 第一次发贴,很多不太会操作,谅!我试试改 午饭在一小镇吃,青菜拉条子,份足味美价廉,可惜四人只顾说笑闹腾,忘了拍照。 烤羊肉串:卖相好,味道也不错。不过肉不是我的强项,一串便足矣。后来每人一个的羊肉包子,也贡献给了好人锅。 看到传说中的缸子肉(当时酷热,没食欲,更不知那就是大名鼎鼎的“缸子肉”。后来自驾大北线,与几位兄弟在阿里吃到,才知道。其貌不扬,但甚是美味!): 摆一张吧,骑了大半天了,挺累挺闷的。可怜好人锅,总是在为我们拍照,这一路摄影他最辛苦: 傍晚,英吉沙到了: 我们住了天府宾馆。本想宿县委宾馆,但有山东援藏的一大帮人包住,满了。 晚饭男生们一致提议不吃拉条子了,要吃川菜。呵呵这还没几天呢,就受不了啦。我倒无所谓,食物对我来说,挑剔极少。 这天晚上,听了青蛙的故事。很意外…… 今日亮点:出发前,好人锅因为我不肯听他的话好好吃药,大为光火。可是象锅那样没病也大把的吃药,让我和青蛙大为惊讶!什么“十全大补丸、六味地黄丸、板蓝根、21金维它……” 适当维生素补充还能接受,其它的药,对我这个平时极少用药的人,真是吃不下。为此锅很不高兴,拉着脸半天不搭理我。后来又训我“看你脸色腊黄的,一看就知道气血不足、营养不良!还不好好吃药,哼!”我哭笑不得,这只可恼又可爱的锅。他的口头禅就是:“没事就吃药哎”。戊名是好人锅的忠实听众,跟着大把吃药。青蛙则我行我素,几乎不吃药。 骑行新藏线,需要如此药补???不过,好人锅昨天晚上训我,让我出发前把他列出的药品清单补全,倒是真训对了。有两味药,后来还真救了我的急。 骑行新藏线,药品是应该备齐全点。 D2:4月29日,英吉沙--莎车,晴转大沙尘暴,戊名码表计算里程133公里,总耗时约12小时.骑行第二天,状态很差的一天。 今天的目的地是莎车,计划行程130km(实际码表显示近133km)。大家早早起床,洗漱早饭后准备出发,但戊名找不到宝贝香烟,要开拔了好人锅又死活找不见墨镜。折腾到9点也没找见,我们只得载着大驮包跟着好人锅满大街转想找个卖眼镜的店另买一副,可惜都没开门营业。他备用的那副又在驮包里面层层围困不好拿出。这个天府宾馆真是有问哦。眼看日已高升,今天路程还不少,惦着早出发早歇脚,于是停车从驮包里翻腾出自己的备用墨镜给锅,催他快出发。 四人依次排开,列队而行。我和戊名骑行在前,后来骑着骑着,拐个弯发现后面那俩人不见了!与戊名下车等,久候方至,原来好人锅看到了英吉莎的小 dao铺子,与青蛙挑选刀去了。当然也帮我和戊名各挑了一把。话说这英吉沙县位于新疆 塔里木盆地西部边缘,是著名的“中国小 dao之乡”也是“中国色买提杏之乡”、“中国达瓦孜之乡”。新疆有四大名刀,即英吉沙工艺小 刀、伊犁沙木萨克折dao、焉耆陈正套刀和莎车买买提折dao。 英雄爱宝刀,既然他俩是寻刀而去,回来还不忘我和戊名的份,嘿嘿,等就等了,这种等待可以有哈!等久点也没关系。反正出来是旅行,不是单纯为了傻骑车,这种民族特色的东西,早该好好品味一番,若不是时间限制,团队限制,估计我早跑去刀铺晃荡了…… 美滋滋地收好青蛙给的精美小 dao,这回我不傻往前冲了,省得有好玩的又落下,咱压阵!不紧不慢骑在队伍后面,和青蛙天南海北乱侃着,青蛙同学得了好刀也一路心花怒放的,不时还来点音乐,乐声下仍不忘刀长刀短的。不知不觉骑出老远 闲等两位寻宝刀的英雄时,给自己的坐骑留一张:此时它尚容光焕发,往后长路漫漫不知它会沧桑成何等模样啊 途经小店补水,此时四人尚衣帽光鲜、容光焕发,不久便一个个灰头土脸无一幸免了。 难得的一张全体合影:(看此时那特意选的宽松 速干裤在腿上直打晃荡,哪里想到半个月后竟然浮种到腿塞不进裤子,唉,失算呀!满以为骑新藏线会越骑越瘦身材更苗条,哪承想还有肥肿的象个非洲阿巴桑那一出!哈哈,好笑)民族团结,与维族朋友合张: 继续前行,到中午3点那阵(相当于北京时间1点左右,有2小时的时差)又困又累,越骑越觉得腿软,膝盖越来越痛,看好人锅、戊名早已护膝上腿,顾不得热捂,赶紧也把两副厚厚的护膝带上。路那么漫长无尽头、太阳那么晒、PP磨得好痛怎么骑都难受…… 青蛙本来是个骑行高手,让他这样慢悠悠地晒在大太阳下陪我,陪得他简直崩溃。于是换戊名来跟在我身后收尾,肯定跟的也很难受。虽然他俩都没说,但感觉到那种收队的痛苦,奈何俺那阵子就是蹬不动车,速度怎么也提不上来,还老想打盹瞌睡。 熬啊熬,总算到了克孜勒库尔干乡,吃午饭,借机缓一缓。发现维族人其实很爱干净,小小乡间餐厅卫生也蛮不错。 羊肉揪面片:(饭菜的片片,多出自好人锅和青蛙之手,俺是极少拍滴,只顾吃了嘿嘿) 饭后再往前骑不久,天色渐变,阳光没了,天空灰起来: 天更灰蒙,风大、沙重了,沙尘暴渐露狰狞: 大沙尘暴来了! 风越来越大,沙土满天飞,天空已成灰黄色,能见度不足百米,车辆都开着警示灯或大灯通行。青蛙看时间也不早了,行军速度太慢照此下去天黑前到不了目的地,于是发狠话:“20公里休息一次!不能再象前段那样每小时休息一次了。”言毕青蛙窜出去追好人锅和戊名去了,三个男生狂飙而去很快不见踪影,把我扔在后面也不管了(其实现在想来,是该这么扔一下,否则我还是不长进),之前跟我说的 什么二人小组 不抛弃不放弃也不执行了,任我独自在漫漫黄沙 天昏地暗中苦苦挣扎。从未带着大驮包骑行过的我,感觉那大大的驮包太重了,简直象个大称砣一样拖在身后!行李象背山越载越重,车蹬的几乎耗尽腿上所有力气,狂风刮得我脑子里呼呼轰鸣,四周一片迷茫不见天日。我拼力蹬啊蹬啊……身体很累,脑瓜却不停地东想西想 胡思乱想,思想这东西有时候真是害人。 等熬到到100公里4人汇合休息时,风沙略减,但大家还是不敢摘掉面巾,一张嘴说话嘴里就跑进沙子磕着牙,满鼻子的沙土味。籍着帽子面巾遮掩,不觉间泪湿蒙面围巾。一直低着头不出声,以为籍着帽沿蒙面围巾遮掩没人知道自己哭了,却还是被锅发现了。他坐来旁边,碰碰我的脚,平时一直吊儿浪当、冷嘲热讽的腔调突然变的很和气了:“姑娘,累了吧?围巾都湿了??没关系,慢慢骑,别心急……”心里一热,赶紧掩饰地笑笑,朗声答:“没事!放心吧。风沙太大迷眼了。”再望望四周,依旧漫天狂风大沙、昏天黑地,自己一个人孤零零漂在千里之外,与初识的三个陌生人累死累活行走在这异域边彊,累了痛了难过了都无从说,只能忍忍忍!想着突然悲从中来,不出声可眼泪刷刷流的更厉害,嘴唇快咬破了也止不住。车子加上大驮包 还是抵不住大风,被吹翻在地,也顾不上管,只是低着头流泪。三个男生被吓住了,不敢多说。青蛙过来跟我说话,我小心眼地恼着他,也不搭理。他只好默默地帮我扶起车子放好,坐在一边,不时扭头看过来 车子被大风吹倒了俺也不去管,只顾翘着二郞腿掉豆豆,青蛙去扶起俺可怜的战马:(当时不知坏心肝的锅竟然在偷拍此景,臭小子) 哭了一阵,感觉轻松多啦,大家也准备继续前行,还有40km路要赶,此时天已快黑。起身推起车子翻身骑上就往前冲,这一停一哭,倒把力气哭出来了。可能不适应期也过了,蹬的飞快,一路竟然3*6甚至3*7狂冲,把三个男生远远甩在后面。青蛙气喘喘地赶上来,跟我说话我还是不想出声,又很快超过自行远去,一个人在千里之外的大风沙中想东想西,边骑边哭……现在回想,惭愧又好笑,但当时却怎么也转不过弯来。 于是这剩下的40km,就在我的狂蹬中顺利结束---莎车 到了!晚上21点许,比预计的提前了一个多小时。 事实证明,当时青蛙的决策是完全正确的。否则我们还不知要在黑夜中的沙尘暴里苦累到什么时候才能歇下,更甚者那种天气夜晚行车危险因素多多。 事实还证明,人都是有潜力的,需要适当激发。熬过那100公里,后面的40公里俺竟然载着大驮包骑的飞快ye!呵呵 莎车到了:(坐会吧,骑累了也哭累了) 这天,对每个队员都是一个适应吧,载重、大沙尘暴,一个个象土人似的折腾了一整天。入住好人锅早打听好的 德隆大酒店,条件很是不错,惜无电梯,一楼亦无房,只好把车连驮包一起扛上二楼去---青蛙是主力军。 事后青蛙哥讲:骑车没骑累,那几趟扛车可是真累趴了!呵呵大伙一致提议出去喝一杯,犒劳一下大沙尘暴。 今天骑行约8小时,从出发到入住总耗时12小时。今日亮点:1、大驮包+大戈壁+大沙尘暴,别样味道、别样体验。 2、漫天狂风沙中,边哭边骑,回想真好笑。 自己的摊子还是自己收吧。自那一哭后,开始发飙,结伴同骑的13天每骑必在前,不再落后拖大家。 回复 心灵孤旅 的帖子曾与好人锅同行半个月,后来的流浪日子,便是自己独行乱闯了,见笑 到莎车已是暮色深沉,人困马乏并未夜游,第二天一早又急着赶路,也未能将她的芳容细赏,留下遗憾,给下次再去一个借口吧。 莎车县居住着莎车古国先民的后裔,他们注定与音符有关,与木卡姆结缘。因为有河的存在;也因为有沉默巍峨的喀喇昆仑山,河、山、平原、峡谷这些刚烈的灵魂与柔弱的水交织在一起,就有了木卡姆与阿曼尼沙汗怀抱的那把都塔尔。在莎车有名的十二木卡姆广场,矗立着这位酷爱音乐、拯救木卡姆命运的传奇女子阿曼尼沙汗的雕像,它已经成为一种象征,也是莎车县的地性建筑。莎车在年轮奏响的序曲里,拖拽着叶尔羌汗国的灵动音符,哪怕在莎车缓慢地踱一会步,隐约而又清晰的“十二木卡姆”曲调随时都会传入耳膜。 深夜,窗外依旧有音符飞扬着,使人们有恍若隔世的感觉。 洗去沙尘躺在床上,我早忘了白天的苦痛,又沉浸在对明天旅程的期盼中。一如 诗人纳瓦依所作:“芳容乍睹,就使我一见倾心;做你情人,无疑灾难缠身。多少次我决心对你断绝痴念,可日复一日对你更为痴心(节选自十二木卡姆第二套.小赛勒克)。 ”是呵,对于旅行,我又何尝不是一见倾心,爱到极深;虽然时有苦痛缠身,却,日复一日,对它更加痴心…… D3:4月30日,莎车--叶城,晴,沙尘暴转小有风,今天实际骑行戊名码表计骑行74公里 从莎车到叶城的骑行,相比昨天轻松多了。 四个人睡到自然醒,起来看天,沙尘暴转小,也没什么大逆风,由莎车县至泽普县再至叶城县仅约70公里,全程柏油,海拔较平无大幅上升下降,大家心里都很轻松。磨蹭到上午近10点才吃好早餐,好人锅宣布再睡个回笼觉!我和青蛙睡不着便开始整行李,鉴于我昨天的表现,青蛙不声不响拿走了我缚在驮包外的帐篷和3个气罐,至此,20个备用气罐全在青蛙的车上载着。没过几天翻达坂的时候,青蛙又把我的备用外胎绑在了他的高高的一堆行李上。帐篷和外胎这一绑,就帮我载到了阿里!四个人里,经常和我吵架拌嘴甚至翻脸的是青蛙,但帮我最多的,也是青蛙。 四人不紧不慢 一番磨蹭直至12点半光景才出发。自昨日那一场大风沙,那一哭后,俺气力大发,一路3·7档位甚至3·8档位骑过来,很少变换其它档位,真有‘风飞扬’之势哈,害的戊名他们狂追不及,又不放心我一人跑在前,冲我叫停了好几次!(当然俺也知道长途骑行这种骑法不可取,偶尔为之吧) 先经泽普县,再到叶城: 初时尚有小风沙迷漫 : 后来便晴空万里了: 泽普到了:([]
吴秋燕
一 2005年我第一次徒步,从哈熊沟到天池,晚上在水磨河边扎营。那时候我还年轻,健若走兽,批鳞带角,行走如风,没帐篷,没睡袋,没防潮垫,一件廉价冲锋衣盖着肚脐眼儿也能凑活一宿。夜里,同帐的驴友呼声震天,我睡不着觉钻出帐篷撒尿,抬头看见满天繁星从远处黑漆漆的雪山后面喷涌而出,在头顶汇聚成河,星光璀璨,如闪烁的原钻,美得让人忘乎所以,尿水洒了一鞋。 早晨,本色大哥指着那座雪山说:那就是博格达峰…… 那时候我对一座冰冷的雪山毫无兴趣。亿万年前,天地玄黄,宇宙洪荒,人类在巨兽横行的冰河时代,仓皇逃离茫茫冰川雪原,在荒芜的冻土和幽深的冰缝前噤若寒蝉,如今退化得没了野蛮的体魄和御寒的皮毛,居然又开始天天梦想着亲近雪山,总让人觉得虚伪可笑。 之后的很多年,我走了很多地方,累了、困了、停下来抬起头,那座雪山总是岿然立在远处,仿佛我故意缠着她,粘着她,一直围着她转。哪怕在城市里,天气好的时候,我堵在外环路上,抬起头,她依然静静的立在天边,对我若即若离,半推半就,搞的我很不淡定。登山界有个说烂的段子,说是有人问登山家希拉里为什么一生登山不止,他说:因为山在那里。这句话很有深意,但是我更喜欢拉条子的版本,他说山确实在那里,但是钱不在那里……。 这两年,我的半月板渐渐开始退化,走碎石路或者下山的时候偶尔的一下刺痛似乎在提醒我,鲜衣怒马,霸气侧漏,纵横江湖的好时光渐渐远去了。夜阑卧听风吹雨的时候,我常常对自己说,是不是该去那座雪山看看了?不管是藏着晦明剑谱还是闯王宝藏,她总该有个让人趋之若鹜的理由罢…… 二 今年端午节,我跟零红蝶穿越恰西-库尔德宁。途中他说,孙老师的博格达后山照片被GTX公司买走了,他很自鸣得意的给那张后来勾引了无数人前往博格达的照片命名为:“三峰并起插云寒”。我告诉他,不管云寒是谁,这个名字都非常之暴力猥亵。对此他很不屑,他说:我拥有的知识岂是你的想象所能及……。于是我识相的闭嘴了,群规第一条:永远不要挑战领队的权威。 坊间记载:零红蝶者,奇人也,脸黑、人瘦,臭屁,喜红衣,好女装,上知天文地理,下懂洗菜煮米,文能识图,武能下厨。携一众疯男癫女,奔走山莽之间,夜宿旷野之下。日行百里不露疲态,帐混数女不越雷池。此君年轻时头顶重发,神似马云,这两年不管脸型还是性格都渐向冯远征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶说,8月博格达五峰连穿,会彻底颠覆你对传统徒步的理解。 于是我不禁又想起孙老师的大作。那张照片上博格达峰在阳光下白雪皑皑,一层薄雾从山脚升起,两个行者眺望远山,画面感十足,宛若幻境。孙老师网名叫米东徒狼,名字狠,但人温和可爱。有次扎营完毕,大家喝了点小酒,就决定歌以助兴。起先孙老师害羞并不愿唱,后来不知道谁唱了首达坂城的姑娘,结果那块硬又平的石头不仅敲开了姑娘的心房,也彻底敲开了孙老师的歌喉,他连唱五首后突然停下来说:小猪,我嗓子马上就要开了……。孙老师跟我说,博格达是要去一次的,哪怕就那么远远的看着她也值得。 不管怎么说,三峰并起插云寒,终于也插得我下定了去博格达的决心。 三 当年傅青主率七剑下天山,拯救天下苍生;练霓裳肝肠寸断,一夜白头独上天山;卓一航,在雪山绝壁苦等优昙花开。武林高手不要脸的地方在于统统无视高反,上天山如上红山,闲庭信步,进退自如。我没有游龙剑也不会凌波微步,临行前还是慎重研究了一下这条纵跃天山的路线:五峰连穿,南起达坂城三个山村,北至白杨河三岔子沟,全程65公里。途径碎石达坂,夜宿登山营地,翻越简单达坂,由于海拔跨度大,草甸、冰川、碎石、河流、雪山、冰湖各种元素一应俱全,好在未来几日显示天气尚佳,穿越难度适中。 我简单评估了一下自己的能力,估计高反应该对我影响不大,但是考虑到膝盖依旧不给力,装备还是谨慎的控制在20kg。除了帐篷、睡袋、防潮垫、冲锋衣裤、抓绒衣裤外,一切从简。提前一天,联系江湖、飞翔、听雨一干吃货共商搭伙做饭之大计,顺带采购了馕、笋子和蘑菇,准备把“将一切线路走成腐败线”的原则贯彻到底。 整装完毕,已是夜半,倒头睡去,梦中又回到那片茫茫雪山,山下练霓裳白发如雪,宛若天仙,她对我说,长相厮守不若相望于江湖,留一点未了之情,彼此相忆吧……,不等我挽留,已飘然离去,消失在雪山之巅。我不禁悲从中来,泪如雨下,高呼:哥唯知徒步,不会登山也!醒来时,枕巾哭湿了一片……。 四 出发当日报有小雨,上车前却一直阳光明媚。夏天、拉条子、老虎,连带天体流两大掌门:南双鱼北不弃,纷纷前来送行,突然感觉如壮士断腕,陡增豪迈之气。和众英雄一一话别后,车一路南行。途径达坂城,江湖采购了些蔬菜和调料,江湖者,笑傲江湖是也,湖哥虽貌似藏民实为回民,次日便是肉孜节,算算江湖已闭关封斋一月有余,任督二脉俱开,体内真气游走,身轻如燕。江湖是有名的强驴,是这次长线的协作,捎带负责照顾两位外地女施主,白天赶路,晚上混帐,不舍昼夜,甚为辛苦。 下午六时许,车至三个山村,众人整装换乘卡车一路向北,小雨终于开始淅淅沥沥的飘下来,车外风大,和尚我被吹得烦躁不堪,挥手猛抽之仍不解恨。柏油路、机耕路都走完,再过几座水泥桥,卡车再无法前行,从这里旅途算正式开始了。第一天行程约5公里,海拔上升400米,算是热身顺带考察体能。零蝴蝶扬言若比他晚至营地20分钟者,斩立决!众驴不敢懈怠,紧随其后,天黑前悉数按时到达2号羊圈扎营。我挑了个上风上水的宝地搭好帐篷,趁着雨还未下大,忙与飞翔、江湖开始做饭。因江湖逢菜必放十三香,大厨资格被弹劾,由飞翔接手。飞翔是恰西就一起走过的大哥,体力虽然不强,但是性格温和,人品一流,厨艺上佳,尤数醋溜菜系堪称一绝。饭毕,风雨渐强,大家各自回帐休息。 夜晚,风雨交加,我扎营时偷懒未绑风绳,地钉扎的也浅,结果半夜大风吹得帐篷左摇右晃,帐内空间瞬间小了一半,我半梦半醒间对形势做了简单分析:一、睁眼看不到天空,说明帐篷还在;二、内帐贴在脸上,想是帐篷八成被吹塌了;三、实在太困,以上两条皆可忽略。遂继续昏昏然睡去矣。 五 次日,风息雨停,帐篷犹在,除了几个挂绳从地钉上脱落之外,还算坚挺。一夜大风之后,空气格外通透,远处的雪山清晰可见。老衲7点半起来开始收整,吃了一碗翔哥煮的奶粉泡馕,昨夜被风雨折磨损耗的功力顿时恢复,丹田一股热浪涌遍全身。9点半准时拔营,沿马道一路上行,今天的行程全程爬升,本来我已经做好了重装爬坡的心理准备,但是真正到背起包,迈开腿的时候,还是觉得有些英雄“气短”,走长线前期的调整和适应很重要,迷失的都市人要走的慢一点,等等自己的灵魂,徒步人则要不时等等自己的肉体,即使灵魂已经飞到了雪山之巅。我放慢速度,调整好步幅,每步都很小,但是不停顿。大约两公里后,我已经超到了零蝴蝶身后。 天山南坡雨水少,草木皆疏,略显荒凉,山里四下静谧,满耳朵都是风声,这是一段相对枯燥的路程,好在雪山就在那里,她让我迈出的每一步都坚定而有目的性。中午在4号羊圈休息,早上一共在山脊上走了8公里。我顺势坐在零蝴蝶旁边休息,他掏出鸡腿和萨其马,然后幽幽的对我说:没有鸡腿的死开,我毫不示弱的掏出牛肉干还以颜色。 搭伙的小伙伴们陆陆续续也到达了休息点,听雨依旧挑选了个大石块立刻躺展,估计是早上的爬升让她不太适应,我看这一路她逢石必躺。听雨是个单纯妹子,体力不算强,但是耐力很好,爱好徒步的女孩都有个共同的特点,就是性格好,这点在听雨身上尤为明显。当初在恰西的泥里蹚了一路,疲惫不堪,走到一个山包,众人指着对面的另外一个山包说,彼处若有人相衬,照相效果必佳,孰愿往?听雨闻言立刻报名,一路狂奔至对面山包,各种瑜伽抛斯摆起……。 听雨妹子热衷于拍跳跃的照片,每次拍之前和尚我都亲自施展轻功示范,但每次照出来的效果仍旧不佳,所以我断言听雨者,不善弹跳。怎料某次我在给听雨拍跳跃照片时,被飞翔抓拍了一张,照片上,这妮子居然高高腾空,姿势甚是轻盈飘逸,方知原来是我不善摄影也,呜呼! 徒步圈的女人分两种,一曰软妹子,一曰女汉子,软妹子全程靠强驴照顾,女汉子全程照顾别人,听雨介于两者之间,勉强算个软汉子吧。但是偶尔的,我神经错乱的那么一刻,会依稀记起赛里木湖边,清晨,第一缕阳光洒在湖畔,听雨站在朝阳下与景色浑然一体,不事雕琢,令人难忘…… 稍事休息,未等听雨把石板趟热,零蝴蝶已经啃罢鸡腿,背包准备出发了。从4号羊圈向左前方走,进入一条布满碎石的山沟,由于海拔的不断上升,草渐渐变得稀少,下午的路线基本就是一条很窄的碎石马道。我左腿膝盖吃不上力,导致右脚脚踝在碎石间很容易扭伤,所以无奈只好再次放慢速度。路线的强度也开始慢慢变大,除了马道渐渐变窄外,爬升也开始了。中途休息,传统穿越租用的马匹从身后超过来,碎石路让他们不堪忍受,马匹可以一直把运行李驮运到登山大本营。 面对眼前爬升200米,角度40度的碎石达坂,这次行程我第一次感觉到了压力。好在经过多年修炼,我已练成了大理延庆太子的绝学“一阳指铁杖神功”,要领是:双杖前探扎地,气聚天府穴,双臂支撑,一步完成。此神功被证明无坡不破,唯一的缺点是速度太慢,没走多久,身后哈密北山羊的几个武林前辈渐渐超过我走在前头。神功未施展几招,抬头发现零蝴蝶居然已经在坡顶俯瞰群驴,一副君临天下之势……。和尚我一想到我堂堂大理皇家御用神功居然不如他零蝴蝶的疯狗式走法,顿时气不打一处来,遂催动内力,手杖扎地犹如捣蒜,一口气爬到坡顶,累的险些一口鲜血喷出,血洒天山……。事后,哈密寒星大哥说,当时我在他身后,犹如狼撵…… 碎石达坂达坂上乃是一道瀑布,冰川融水汇聚于此,奔流直下,甚为壮观。众驴在瀑布顶端休息,我靠在一块巨石上,遥望远方,远处博峰似乎又近了一步…… 七 离开瀑布很快就见到第一个冰湖,8月湖面浮冰已融,湖水寒冷彻骨,湖面不大,但是湖水碧绿,在雄壮雪山的映衬下显得楚楚动人,如果7月前来,这里的湖冰未融,又是另外一番景象。冰湖边有块大石延伸进湖水里,乃是个照相的绝佳地点,众驴纷纷在此留影。此时天色渐阴,湖边风起,让人觉得有些寒意,大家稍作停留便右拐离开冰湖。路程开始变得平缓,但是路况并未有多大好转,依旧是碎石河道,只不过石块更大。如果是丰水年份,河道里是有水和河冰的,今年气温高,冰雪尽融,只剩下一片碎石。冰河的尽头,是一条溪流,今年水小,甚至不用涉水,直接踩在石块上便可过河。 碎石路让我非常崩溃,纵然施展凌波微步也还是感觉小腿发酸,加上登山鞋的鞋带没有系紧,我掐指一算,脚底应该是已经磨出水泡无疑。好在渡河之后,前方的道路一马平川,我继续用狼撵式走法埋头追了两公里,渐渐又回到队伍前列。肩膀酸加脚疼,我开始渐渐有些烦躁起来,翻过一个小山丘,突然发现,博格达峰已经赫然立在眼前……多年前我在西外环路上堵车,远望东南,天片的博格达主峰与浮云连成一体,如海市蜃楼,虚幻缥缈。之后的很多年,一提起缥缈峰灵鹫宫,我脑子里立刻闪现过天边那空中楼阁一般的博峰。我决定,有朝一日,定要直上天山,力克童姥,取了生死符,从此独步江湖…… 如今博峰即在眼前,只是天边流云似铁,雪峰依旧在云端若隐若现,高高在上,丝毫没有因为距离的缩短而放下身段,反而似乎更加遥远威严神秘。我开始有点理解人为什么会在一座雪山面前惊叹、感动、折服、膜拜。人生如梦,白云苍狗,人总要翻过一座属于自己的山峰,你那些曾经的不堪回首、牵肠挂肚、风光荣耀、没落孤寂、生死离别,在他百万年漫长的守望下,犹如沧海一粟,微不足道。似乎翻过山,抛下过往才有勇气再面对漫漫的人生路,因为我知道不论走多远,永远翻不过去的始终是生活。 八 今天夜宿的营地是博格达登山大本营,一块成熟的扎营地,夏季登山协会会在这里训练队员,地势平坦,营地旁有优质的水源,缺点是:遍地碎石,我的帐篷是半自立式的,对于无法扎地钉的露营条件简直是一场噩梦。只好用大石块压住四角固定帐篷,因为无法充分拉伸帐篷空间,双人帐勉强变成了单人帐。江湖当了一天收队,一路基本没怎么休息,体力消耗巨大,几近崩溃,估计有些轻微高反,到营地立好帐篷就钻进去睡了。 我简单考察了一下营地周边环境,营地边上立着白雪小姐的衣冠冢,后面是三个香港山友的墓碑,想想他们魂断博峰,长眠于此,日日望着不远处的雪山峻岭、日升日落,也算不错的归宿吧。营地对面是一个小山包,翻过山包可以看到博格达4、5、1号主峰和山脚下的冰湖,这时候天气已经转阴,山间云山雾罩,三峰不可全见,我坐在湖边的石头上静静等了一个小时,云无散迹,渐渐三峰均隐没于云中。 我走回营地和飞翔一起张罗着做饭,和零红蝶混帐的两个驴友,状况不太好,准备次日和传统穿越的队伍一起从天池下撤。马达把所有吃的悉数贡献出来,飞翔又整了个四菜,大家就在江湖的帐篷里边吃边聊,直至深夜。每次走长线我都很珍惜和众驴友在一起的时光,常有人在群里说这次没机会下次再一起走,我对这种话一般都不太确信,这些年走了好多路,有些朋友相逢一次就再也没见过,浮云一别后,流水十二年,很多东西过了就过了,没有下一次。 帐外突然开始下雨,我们钻出大帐,准备各自休息,眼前的博峰在一片风雨交加的苍茫夜色里显得愈发雄壮…… 九 一夜风雨,白发魔女和天山童姥均未入梦。早起发现帐篷外全是冰碴,又是阳光明媚的一天。朝阳从山间洒向营地,草石皆金,博峰全貌尽显,此时湖面如镜,雪山投影在水中,浮冰闪耀,美不胜收。当年全真教长春子丘处机道长在天山作诗有云:雪岭界天人不到,冰池耀日俗难观,我能看到这雪岭冰池也算不俗了罢。 吃完早餐,跟传统穿越队伍话别之后,众人沿冰湖向南,走上冰川,逐渐向雪山靠近。今天要长距离的冰川行走和翻越雪山,路程强度最大,也最危险。四百多万年前,博格达冰川形成,巨大的冰川推动着山脚下的巨石缓缓移动,犹如流淌着的时光河流,随着冰河时代的结束,全球气温回暖,冰川渐渐消退,留下巨大的绿色岩石。冰川行走的危险在于表面积雪下深不见底的冰裂缝和冰洞,这个季节,冰川上很大一部分积雪已经融化,大的冰缝都暴露出来,危险降低了不少,一早上数公里的行走,居然丝毫没有感觉疲惫。中午,大部队到达简单达坂脚下,在一处有水源的石堆上午餐。 我靠在一块大石头上仰望海拔4160米的简单达坂,看着云从达坂顶上飘过,拖着七彩光晕,不知为何,突然觉得莫名悲伤。当年简单开发五峰连穿路线,越过4160达坂的时候,大概也是意气风发,豪情壮志,如今山未易,人已逝。这两年不管是严冬冬的英逝还是杨春风、饶剑锋的遇难,总让人不禁唏嘘感叹,也惹得争议一片。在这件事上,我总觉得,一个理性的人,只要明白自己追求事情的危险性,能够接受最坏的结果,那么即使倒在追梦的路上也算死得其所,你可以不认同他们的行为,但是必须保持尊重。 十 吃过饭,我简单评估了一下面前4160达坂的难度,坡度陡、爬升高、积雪厚,应该不像它的名字那么简单,外加早上搭伙的小伙伴们说看我有做强驴的潜质,所以把5个气罐全部塞进我的包里这个不利条件,我认为这会儿不是证明自己负重能力的时候,所以果断把两个满罐藏在石头下面,零红蝶说他日后取来私用。减负之后,也许是心理因素,立刻觉得包轻了不少,很快我跟着零又走到了队伍的最前面。但是走到一半,随着坡度的加大,体重大的缺陷也暴露出来,零走在我前面在雪上踩的很浅的脚印,我一踩立刻没至膝盖,我每一步都只能跪着从雪里拔出脚才能迈下一步。身后的“天气”身形小巧轻盈,很快就超在我身前,我侧身一看,她只在雪上留下一串浅浅的脚印,轻功水上漂啊!只恨自己轻功不佳,就这么一步一跪,如朝圣一般,终于爬到了达坂顶端。 眼前无限风光,茫茫冰川向远处延展,右侧是博格达高耸入云的雪峰,天空蓝的发暗,风过身摇,一时间感觉有点轻微的晕厥。那些阴郁的、无奈的、沮丧的、伤感的、愤愤的情绪在这一刻随风而逝。我开始明白人们为什么对一座雪山如此热衷了,当你靠近她的时候,她的纯净、纯洁、纯粹似乎可以净化你的内心…… 也许是有点忘乎所以,下达坂的时候,我掏出防潮垫,准备坐着直接滑下去。这个壮举被零蝴蝶凶狠的制止了。无法控制下滑速度,很可能会掉进冰裂缝或者撞在前方的石头上,纵然我有神功护体刀枪不入,也难免大伤元气,从此退出江湖。 十一队伍在达坂北坡下休息,等后面的队员陆续翻过达坂。喀什来的驴友“飘絮的风”有些高反,翻达坂对他来说是个大考验,飘絮的风背了五六公斤的摄影器材,所以一路很受折磨,但是走在队伍最后的他还是拍下了很多美不胜收的照片,本帖的照片照的好看的均出自他之手,在这顺便感谢飘絮的风。 大概等了一个多小时,队伍再次聚齐。开始漫长的冰川行走,从现在开始,海拔一路下降,这一段冰川的景色异常壮观,博格达2、3、4、1号峰就在身旁,随便停下都可以拍到雪山美景。队伍沿着冰河前行,遇到横切的冰裂缝,冰河便流入冰缝,有的冰缝被冲击成一个冰洞,深不见底,看着慎人。冰川的尽头又是一片乱石路,听雨才走了一小段就扭伤了脚,好在不严重,稍事休息还可以继续。前一天的碎石达坂,让我总结了几条走碎石路的经验:一、多用手杖,二、不要相信任何一块石头,哪怕它看着很大很稳固,三、两只脚同时踩到落脚点了再迈下一步。按照这个方法,虽然还是走的很慢,但是这一段路程我膝盖没有感到不适。 傍晚,在一处地势平坦的冰湖边扎营,远处夕阳斜下,博格达峰被镶上了一层金边。晚饭本来按惯例依旧由飞翔掌勺我打下手,炒了两个菜后,听雨对我和飞翔每个菜都不放辣椒这件事很火大,所以决定亲自下厨。听雨炒菜的风格属于剽悍型,一个菜用三个菜的肉和调料,手法也基本是降龙十八炒加打狗铲法,虽然看似暴力,尝了尝味道居然还不错。这是我们在山里的最后一顿晚餐,大家吃完又聊了很多。聊起了曾经的孟克特、冰川壮美的夏特,繁花开满山谷的环博,细雨绵绵的恰西,风雪漫天的车师……。帐外已是浓浓的夜色,天山上,龙蛇笔走,墨泼南溟…… 十二早起拔营,大家沿着冰湖边一路北行。今天我们就要开始离开博格达峰了,翻过山梁,博峰渐行渐远,我们已经走到了经典的博格达后山,当年孙老师就是在这里拍下了“三峰并起插云寒”的美图。众人也纷纷效仿,只是少了些魔幻的光线和雾气,怎么也没法拍出孙老师那张照片的感觉,好在博峰壮美,随便怎么拍都是美景。 一路下坡。路况也基本是草地和马道,队伍的速度越来越快,中午在绝望坡下的河流边吃完午饭,接下来就是几公里的马路,身后的博峰渐渐隐匿在山间的松林里,前方是无尽的石子路,走得我非常崩溃。我的登山鞋非常不适应在这种道路上行走,所以我放慢速度,和哈密北山羊的几个大哥走在一起,速度和步幅正合适。 远处村落渐现,我知道旅途该结束了,不管你翻过多少山峰,终究还是要面对生活这座高山。这些年我一直问自己,我们为什么活着,是为了活的更长?更富有?走的更远?去更多的地方?我们行走的意义究竟是什么?早些年我看山是山,看水是水,那时候膝盖坚若磐石,大块吃肉大碗喝酒,铁肩担道义,长歌万里行,妄言万水千山走遍。这几年吃了亏,摔了跤,碰了壁,灰头土脸,头破血流,开始变得看山不是山,看水不是水,行走也变得不再单纯,徒步里多了些炫耀、虚荣和自以为是,其实走过多少地方,登过多少山峰并不堪称其为一种资本,不管是腐败、自虐、探险还是玩命,你要寻找的始终还是心里的那片风景,如果不明白这一点,即使走再远也走不出自己的心。可以想象,若干年后我终究会老的再也不能行走,也许膝盖早已置换成了钛合金,以前走过旅程渐渐变成回忆,对此我并不恐慌,因为那时候我也许已经变得宠辱不惊,看山还是山,看水还是水,短锄栽花,长诗佐酒,诗剑年年总忆卿……大合影 最 后 最后说说装备和注意事项,8月博格达山区气温并不算低,所以徒步一般可以穿速干衣裤,遇到风大的山口或者阴天,可以套上冲锋衣御风。考虑到碎石和冰雪路面,全程必须穿高腰登山鞋。有两件事是以前我持怀疑态度,通过这次长线确认的:一是零蝴蝶的长线穿两双袜子的理论,二是零蝴蝶的速干裤外面套冲锋裤的理论,证明都是正确的。 关于睡袋我个人认为10月前上博格达,只要防潮垫给力,G700的羽绒睡袋绰绰有余。 冲锋衣方面我还是坚持我的观点,就是带一件好冲锋衣,就不要带雨披了,虽然群里曾经有高端人士在这个问上跟我有过争论。 最后说说帐篷,博格达五峰连穿除了第一天外,全程营地不适合扎地钉,对于轻量化的半自立帐篷,由于无法用地钉把帐篷完全撑开,所以会损失很多空间,飞溪2在这种环境下只能作为单人帐使用。 负重上,我认为男士控制在20kg以内,女士控制在15kg以内为佳,女汉子视情况而定,至于不离不弃和双鱼这种天体流的负重自然是多多益善。 好了,帖子至此算是完结了,不管你关注与否,走过的路都会成为我们心中的财富,如梦幻、如琥珀,永难忘。 当年万里觅封候,匹马戍梁州。 关河梦断何处,尘暗旧貂裘。 胡未灭,鬓先秋,泪空流。 此生谁料,心在天山,身老沧洲……近期活动:2014重磅出击!大美新疆博格达转山——雪域之巅身心洗礼之旅……https//bbs.8264.com/thread-2118057-1-1.html7.25-28日,一场华美的雪山盛宴——博格达大北线“五峰连穿”https//bbs.8264.com/thread-2119090-1-1.html7月9日至14日 最美的季节去狼塔V“一号冰川——古仁格勒”6天穿越https//bbs.8264.com/thread-2158444-1-1.html2014年9月22-28日乌孙古道(黑英山古道)https//bbs.8264.com/thread-2133071-1-1.html([]
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